ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mercedes Vito W638 2.2CDI EDC16C31 1037398858 TUN EGR DPF OFF

Mercedes Vito W638 2.2CDI EDC16C31 1037398858 TUN EGR DPF OFFДвигатель2.2CDIБлокEDC16C31ПО1037398858КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Mercedes 

Калиброванный файл прошивки Mercedes Vito W638 

Двигатель: 2.2 , дизель,

блок управления: edc16c31

версия программного обеспечения : 1037398858

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен сажевый фильтр (DPF)

3)Отключен клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)

Подробнее об этом товаре

Mercedes Vito W638 2.2 CDI: проверить восстановление после DPF OFF и EGR OFF

Карточка Mercedes Vito W638 2.2 CDI указывает EDC16C31, ПО 1037398858 и единый файл ETC Stage1, DPF OFF и EGR OFF. В типовом условном сценарии автомобиль поступил бы на контроль после изменения конфигурации выпуска. Сначала сверьте фактические HW/SW с областью применения файла у разработчика; обозначение ЭБУ не служит самостоятельным подтверждением совместимости.

Ищите несогласованность после изменения конфигурации

Проверьте, соответствует ли физический выпуск назначению DPF OFF. Если файл рассчитан на работу без фильтра, выпуск должен быть приведён в соответствие этому условию. Если фильтр оставлен, оцените его физическое состояние: программное отключение не устраняет закупорку. Диагностические данные и канал датчика перепада давления полезны для оценки загрузки и управления регенерацией, но их следует рассматривать вместе с состоянием самого датчика и фильтра.

Для EGR выясните, относится ли правка к внешнему тракту установленной конфигурации. При таком отключении необходимо согласованное механическое отключение и заглушение тракта, поскольку калибровка не герметизирует клапан. После этих проверок сохраните текущие ошибки и параметры как исходную точку дальнейшей оценки. Так можно отделить повторное событие по затронутой системе от поведения двигателя, связанного с Stage1.

Оцените тягу после системных проверок

При отсутствии выявленных механических проблем проверьте относящиеся к правкам статусы и повторное появление ошибок. Затем оцените отклик двигателя в подходящих режимах. Для заявленного Stage1 при исправном автомобиле и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений, поэтому численную прибавку или гарантию указывать нельзя. DPF OFF и EGR OFF сами по себе прироста не обещают.

Если требуется восстановить или сохранить штатные DPF либо внешний EGR, закажите индивидуальную калибровку Vito W638 под фактические HW/SW и необходимое состояние систем.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх