ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mercedes Vito 2.2CDI EDC16C31 1037398859 TUN EGR DPF OFF

Mercedes Vito 2.2CDI EDC16C31 1037398859 TUN EGR DPF OFFДвигатель2.2CDIБлокEDC16C31ПО1037398859КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Mercedes 

Прошивка для автомобиля Mercedes Vito

двигатель: 2.2, дизель,

блок управления: EDC16C31

версия программного обеспечения:  1037398859

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

Vito 2.2 CDI: согласовать физический выпуск с DPF OFF

Карточка Mercedes Vito 2.2 CDI указывает EDC16C31, ПО 1037398859, ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF. В условном рабочем сценарии до записи определите, какое физическое состояние выпуска предполагает файл. Если DPF оставлен закупоренным, программная правка не устранит ограничение проходимости, поэтому сначала требуется привести состояние выпуска в соответствие с подтверждённым назначением калибровки.

Попросите автора подтвердить применимость по фактическим HW/SW и предназначенную конфигурацию файла. Семейство блока и строка ПО не доказывают совместимость. Зафиксируйте исходные ошибки и доступные данные DPF; перепад давления может помочь оценить загрузку, но его интерпретируют с учётом датчика и физического состояния фильтра. Целостность файла и метод записи проверьте и согласуйте отдельно.

Не смешивайте узлы выпуска и EGR

Карточка не описывает конструкцию конкретного выпуска, поэтому не следует додумывать, как расположены или объединены его компоненты. DPF OFF сам по себе не доказывает удаление катализатора. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска.

Для EGR уточните, что изменение относится к внешнему тракту. При его отключении требуется согласованное механическое отключение или заглушение: программа не герметизирует клапан. Внутреннюю EGR через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.

Проверяйте три изменения по отдельности

После применения сравните диагностические ошибки и статусы только по функциям, которые разработчик подтвердил как изменённые; затем осмотрите механическое состояние выпуска и внешнего EGR. Для ETC Stage1 при исправном двигателе и соблюдении условий разработчика допустимо ожидать качественного изменения тяги и отклика. Карточка не содержит измерений и не гарантирует результат. Отключения DPF и EGR сами по себе прибавку не обещают.

Если Вам нужно сохранить DPF или внешний EGR либо изменить состав ETC, закажите индивидуальную калибровку Vito 2.2 с нужной конфигурацией выпуска и подтверждением HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх