ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Mazda 6 2.3 LFH1EC000LFX6060 ETC E2 EGR OFF

Mazda 6 2.3 LFH1EC000LFX6060 ETC E2 EGR OFFДвигатель2.3ПОLFH1EC000LFX6060КалибровкаETC · E2 · EGR off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Mazda 

Прошивка для автомобиля Mazda 6

двигатель: 2.3, бензин,

блок управления: Mitsubishi 

версия программного обеспечения: LFH1EC000LFX6060

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Подробнее об этом товаре

Mazda 6 2.3 LFH1EC000LFX6060: проверить механику EGR OFF

Карточка Mazda 6 с бензиновым двигателем 2.3 указывает блок Mitsubishi и ПО LFH1EC000LFX6060. Единственный вариант «Файл» объединяет ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением E2, а также EGR OFF. До выбора подтвердите соответствие фактических HW/SW и запросите у разработчика перечень затронутых функций.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Для оценки EGR OFF сначала выясните по конкретной комплектации, предусмотрен ли внешний тракт рециркуляции. Если отключается внешний EGR, программная правка не герметизирует клапан: его механическое состояние должно соответствовать файлу, с согласованным механическим отключением или заглушением тракта. Это условие не относится к внутренней рециркуляции через фазы газораспределения; внешней заглушкой её не отключают.

Затем отдельно разберите E2: проверьте физическое состояние выпуска и уточните список изменённых мониторов. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом узле программная правка не устраняет его механическое повреждение или закупорку. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

ETC Stage1 имеет отдельную цель. При исправном двигателе, подходящем топливе и соблюдении условий автора файла можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Измерений в карточке нет, а E2 и EGR OFF сами по себе прирост не подтверждают.

Контроль пакета

Проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с ЭБУ по фактическим HW/SW. После настройки оцените работу двигателя и смеси в применимых режимах, повторные ошибки и статусы из списка функций, подтверждённого автором. Осмотрите выпуск и, если установлен, внешний тракт EGR, чтобы проверить их соответствие выбранному варианту. Это план проверки, а не описание проведённых испытаний.

Если на автомобиле нет соответствующего внешнего тракта или нужен иной набор правок, закажите индивидуальную калибровку Mazda 6 2.3 под подтверждённые HW/SW с отдельно согласованными ETC, E2 и EGR.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх