ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Porsche Caenne 3.6 me9.1.1 1037393721 Tun E2 Evap off

Porsche Caenne 3.6 me9.1.1 1037393721 Tun E2 Evap offДвигатель3.6Блокme9.1.1ПО1037393721КалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Porsche

Калиброванный файл прошивки Porsche Caenne

Двигатель: 3.6, бензин,

блок управления: me9.1.1

версия программного обеспечения: 1037393721

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Porsche Cayenne 3.6: проверить состав E2 и EVAP OFF

В карточке Porsche Cayenne 3.6 бензин указан блок ME9.1.1 с ПО 1037393721. Единственный вариант сочетает ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода (обозначено как E2), а также EVAP OFF. До выбора подтвердите у автора файла состав правок и применимость к фактическим HW/SW автомобиля.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При работе с изменённым выпуском сначала установите физическое состояние катализатора и датчиков. E2 в описании не подтверждает соответствие экологическому классу в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы, а программное изменение контроля не устраняет механическое повреждение или закупорку оставленного узла.

Затем разберите EVAP отдельно от оценки тяги. В описанной Audi системе EVAP удерживает и подаёт пары топлива, но это не подтверждает такой же состав компонентов на данном Porsche и не обосновывает прирост от EVAP OFF. Уточните у разработчика, какие функции управления и диагностики затронуты. Вентиляцию бака нельзя закупоривать, магистрали нельзя оставлять с утечками.

Stage1 заявлен в том же файле. При исправном двигателе и соблюдении требований автора можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но карточка не содержит замеров. Отключение EVAP или контроля катализатора само по себе прирост не обещает.

Что проверить после настройки

Сопоставьте работу двигателя в повторяемых режимах, проверьте ошибки по функциям, которые разработчик подтвердил как изменённые, и осмотрите согласованность выпуска и EVAP с выбранным файлом. Отсутствие индикатора неисправности не доказывает исправность системы или состояние выбросов. Целостность файла проверьте отдельно, а метод работы согласуйте для конкретного ЭБУ.

Если требуется сохранить штатный контроль катализатора или изменить состав EVAP, закажите индивидуальную калибровку Cayenne с заданными функциями под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх