ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada XRAY 1.8 m86 I785XMI7 TUN E2

Lada XRAY 1.8 m86 I785XMI7 TUN E2Двигатель1.8Блокm86ПОI785XMI7КалибровкаETC · E2

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lada 

Калиброванный файл прошивки  Lada XRAY 

Двигатель: 1.8, бензин,

блок управления:  m86

версия программного обеспечения: I785XMI7

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lada XRAY 1.8 M86 I785XMI7: выбрать вариант контроля катализатора

Для Lada XRAY 1.8 с M86 и ПО I785XMI7 карточка предлагает четыре пункта: E0, E2, ETC и ETC + E2. В описании указан ETC Stage1 и вариант с изменением контроля катализатора и второго датчика кислорода. В списке E0 отдельно обозначен как отключение контроля катализатора и обоих датчиков кислорода. До заказа выясните у разработчика, какой пункт отвечает Вашей задаче, и подтвердите применимость файла к фактическим идентификаторам ЭБУ.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При согласовании состава сначала отделите запрос на изменение отклика двигателя от запроса на изменение контроля выпуска. ETC заявлен для вариантов с этим обозначением; E2 описан как изменение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Пункт E0 имеет отдельное описание и не должен автоматически переноситься на E2 или ETC. Если передний датчик кислорода должен оставаться в работе, уточните точный состав у автора: карточка не описывает внутренние правки файла.

Обозначения E0 и E2 не подтверждают экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе программное изменение контроля не устраняет его механическое повреждение или закупорку.

До настройки запишите исходные ошибки и доступные параметры, оцените состояние двигателя и выпуска, затем зафиксируйте выбранный пункт. Для ETC Stage1 при исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но карточка не приводит измерений. После настройки проверяйте параметры и ошибки только по функциям выбранного варианта, а ETC оценивайте в сопоставимых режимах. Это план контроля, не отчёт о выполненном тесте. Для другого сочетания изменений закажите индивидуальную калибровку с заданным составом ETC и контроля выпуска под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх