ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Lada Granta 1.6 M74 I484DK05 TUN E2

Lada Granta 1.6 M74 I484DK05 TUN E2Двигатель1.6БлокM74ПОI484DK05КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Lada

Калиброванный файл прошивки Lada Granta

Двигатель: 1.6,бензин,

блок управления: m74

версия программного обеспечения: I484DK05 

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго кислородного датчика  (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Lada Granta 1.6 M74 I484DK05 TUN E2: разделить оценку Stage1 и контроль выпуска

Для Granta 1.6 карточка 3626 указывает M74, ПО I484DK05, Stage1 с заявленным увеличением мощности и момента, а также отключение контроля катализатора и второго кислородного датчика. Здесь две задачи разумно оценивать раздельно: отклик двигателя сравнивать в сопоставимых условиях, а выпуск осматривать независимо от программной индикации. Перед применением подтвердите у автора соответствие файла фактическим HW/SW.

Задать основу для сравнения

В типовом сценарии до настройки фиксируют исходные ошибки и оценивают исправность двигателя. При исправной механике, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика от Stage1 можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит замеров, поэтому величину эффекта назвать нельзя. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не подтверждает.

Катализатор проверьте отдельно на повреждение или закупорку: калибровка эти дефекты не устранит. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Уточните у автора, какие именно функции контроля изменены. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Принять два независимых результата

После применения сравните отклик в тех же режимах, где оценивали исходное состояние, и повторно считайте ошибки. С диагностической стороны учитывайте лишь статусы по функциям, которые автор подтвердит как изменённые; механическое состояние выпуска оценивайте отдельно. Отсутствие ошибки не доказывает исправность катализатора. Целостность файла проверяйте отдельно от результата, а метод записи согласуйте для конкретных HW/SW. Это план проверки условного сценария, не отчёт об испытании.

Если Вам нужен Stage1 с другим составом контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку, указав идентификаторы блока и требуемый набор функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх