ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Rio X-Line 1.4i ME17.9.21 MFB-KE5C4QS00C00 TUN E2

Kia Rio X-Line 1.4i ME17.9.21 MFB-KE5C4QS00C00 TUN E2Двигатель1.4iБлокME17.9.21ПОMFB-KE5C4QS00C00КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Kia 

Калиброванный файл прошивки Kia Rio

Двигатель: 1.4, бензин,

блок управления: me17.9.21

версия программного обеспечения: MFB-KE5C4QS00C00

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Kia Rio X-Line: привязать вариант к идентификаторам автомобиля

Карточка названа Kia Rio X-Line 1.4i, а в описании модель указана как Kia Rio. Для файла приведены бензиновый двигатель, ЭБУ ME17.9.21 и ПО MFB-KE5C4QS00C00. Перед подбором передайте автору фактические HW/SW и уточните назначение файла. Совпадение названия модели или семейства блока не подтверждает применимость к конкретному автомобилю.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Определив совместимость, выберите один из пунктов ETC, ETC + E2 или СТОК. Описание заявляет для ETC изменение мощности и крутящего момента уровня Stage1, а для E2 - отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Не переносите состав E2 на обычный ETC или СТОК. До калибровки зафиксируйте исходные диагностические данные и реакцию двигателя, проверьте его механическое состояние и выпуск.

Для подтверждённого ETC Stage1 при исправном автомобиле и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и отклика. Карточка не приводит измерений, поэтому величину эффекта нельзя считать установленной. СТОК - штатный файл, а не тюнинг.

Если выбран ETC + E2, запросите у автора список изменённых функций контроля. Указание на второй датчик не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов; E2 не подтверждает смену экологического класса в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Изменение контроля не устраняет закупорку катализатора, оставленного на автомобиле.

Сопоставить с целью настройки

После калибровки повторите исходные режимы и сравните отклик и доступные параметры двигателя. Статусы диагностики интерпретируйте по подтверждённому автором перечню правок; отсутствие ошибки не доказывает исправность выпуска. Целостность файла проверьте отдельно, а метод записи согласуйте для фактической конфигурации ЭБУ.

Если пункты магазина не соответствуют требуемому сочетанию ETC и контроля выпуска, закажите индивидуальную калибровку Kia Rio X-Line по фактическим HW/SW и согласованному составу правок.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх