ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
KIA K5 2.0 Sim2k-24x TCC0RC0A TUN E2

KIA K5 2.0 Sim2k-24x TCC0RC0A TUN E2Двигатель2.0БлокSim2k-24xПОTCC0RC0AКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: KIA

Прошивка для автомобиля KIA K5

двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: Sim2k-24x

версия программного обеспечения: TCC0RC0A

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

K5 TCC0RC0A: согласовать состав E2 с задачей ETC

Для KIA K5 2.0 в карточке указаны блок Sim2k-24x, ПО TCC0RC0A и единственный вариант «Файл». Заявлены ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До выбора файла подтвердите у разработчика его соответствие фактическим HW/SW автомобиля: модель и семейство ЭБУ сами по себе совместимость не устанавливают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Когда в боксе решают, подходит ли совмещённый вариант, сначала сформулируйте требование к диагностике выпуска. Карточка указывает отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, однако полный список правок E2 не приводит. Запросите его у автора и сопоставьте с задачей: если нужно сохранить часть контроля, из описания товара нельзя заключить, что этот вариант её сохранит. E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Затем отдельно проверьте выпуск. Изменение программного контроля не устранит повреждение или закупорку катализатора. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Оценка ETC и результата

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе, топливе по требованиям разработчика и соблюдении условий его применения можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений этой версии, поэтому численный результат не установлен; отключение контроля катализатора само по себе прироста не подтверждает.

Если состав файла подходит, согласуйте его целостность и способ записи отдельно, после подтверждения применимости. После работы оцените отклик двигателя в сопоставимых режимах, проверьте доступные параметры смеси и ошибки. Диагностические статусы интерпретируйте по перечню изменений от автора, а состояние выпуска - по механической проверке. Для другого сочетания ETC и сохраняемых функций контроля закажите индивидуальную калибровку K5 по фактическим HW/SW и укажите, какие функции мониторинга катализатора требуется оставить.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх