ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Kia Cerato 2.0 SIM2K-241 YD5YP2MS1H3A Tun E2 xx700

Kia Cerato 2.0 SIM2K-241 YD5YP2MS1H3A Tun E2 xx700Двигатель2.0БлокSIM2K-241ПОYD5YP2MS1H3Axx700КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Kia
Прошивка для автомобиля Kia Cerato
двигатель: 2.0, бензин,
блок управления: SIM2K-241 
версия программного обеспечения:  YD5YP2MS1H3A 
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)xx700- холостой ход 700 об/мин

Подробнее об этом товаре

Kia Cerato 2.0 xx700: отдельно настроить и проверить холостой ход

Карточка Kia Cerato 2.0 указывает бензиновый двигатель, ЭБУ SIM2K-241, ПО YD5YP2MS1H3A и файл xx700. В единственном варианте заявлены ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением E2, а также холостой ход 700 об/мин. Применимость файла подтвердите у автора по фактическим HW/SW автомобиля.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Особенность этого варианта - заданное значение холостого хода. До настройки зафиксируйте доступные параметры и устойчивость оборотов в применимых условиях, проверьте ошибки и состояние двигателя. Если холостой ход нестабилен из-за неисправности, изменение целевого значения её не устранит. Карточка не уточняет условия задания 700 об/мин и не содержит протокола проверки.

Stage1 заявлен отдельно как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе и соблюдении условий автора можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без численного прогноза. Само значение холостого хода не доказывает изменения тяги при движении.

По E2 запросите у разработчика полный перечень изменённых функций: карточка называет контроль катализатора и второго датчика кислорода. Это не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Проверка после установки

Сопоставьте устойчивость холостого хода и доступные параметры с исходными данными. Отдельно оцените отклик в повторяемых режимах, считайте ошибки и проверьте статусы лишь тех функций выпуска, которые разработчик подтвердит изменёнными. Физическое состояние выпуска проверяйте независимо. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте для конкретного блока. Если нужен иной режим ХХ или охват мониторинга, закажите индивидуальную калибровку Cerato по HW/SW с заданным целевым холостым ходом и составом функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх