ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Infiniti FX35 3.5 Hitachi 6ZV5WN62_1CM80A ETC e2 Evap off

Infiniti FX35 3.5 Hitachi 6ZV5WN62_1CM80A ETC e2 Evap offДвигатель3.5БлокHitachiПО6ZV5WN62_1CM80AКалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Infiniti 

Калиброванный файл прошивки Infiniti EX35

Двигатель: 3.5, бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 6ZV5WN62 1CM80A

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Статья про эту прошивку

Infiniti FX35 3.5: оценить ETC отдельно от отключения EVAP

В карточке FX35 3.5 указаны Hitachi и ПО 6ZV5WN62 1CM80A. Варианты различаются сочетанием ETC, E2 и EVAP OFF; СТОК обозначен отдельно. До выбора сопоставьте фактические HW/SW с данными автора файла и уточните состав правок для нужного пункта. Обозначение Hitachi само по себе применимость не подтверждает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача связана с реакцией двигателя на нагрузку, сначала рассматривайте ETC как отдельное изменение: карточка заявляет для него уровень Stage1. На исправном двигателе и при соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Сравнение имеет смысл проводить в повторяемых режимах, фиксируя исходные условия; численных замеров для этой калибровки в карточке нет.

Затем проверьте, не добавляет ли выбранный вариант отключения, не относящиеся к цели настройки. E2 в описании означает отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Из этого не следует отключение передних рабочих лямбда-зондов или изменение экологического класса в документах. Монитор не заменяет осмотр выпуска. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

EVAP OFF есть не во всех вариантах, поэтому сверяйтесь с конкретной строкой выбора. При таком составе проверьте целостность контура улавливания паров, соединений и вентиляции бака. Вентиляционный путь нельзя закупоривать, утечки оставлять нельзя. Отключение управления EVAP само по себе не является способом изменить тягу.

После применения сопоставьте результат ETC с исходной реакцией двигателя, а диагностику E2 и EVAP ограничьте функциями, которые автор подтвердит как изменённые. Проверьте герметичность EVAP и отсутствие повторных ошибок по охваченным системам. Согласуйте отдельно проверку целостности файла и метод записи для идентифицированного блока. Если требуется ETC без отключения EVAP либо иной точный набор изменений, закажите индивидуальную калибровку FX35 с заданным составом под фактические HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх