ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Infiniti FX35 3.5 Hitachi 6ZV5WN62_13V66A ETC e2 Evap off

Infiniti FX35 3.5 Hitachi 6ZV5WN62_13V66A ETC e2 Evap offДвигатель3.5БлокHitachiПО6ZV5WN62_13V66AКалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Infiniti 

Калиброванный файл прошивки Infiniti EX35

Двигатель: 3.5, бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 6ZV5WN62 13V66A

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Статья про эту прошивку

Infiniti FX35 3.5: проверить состав выбранного варианта

Для FX35 3.5 карточка указывает Hitachi и ПО 6ZV5WN62 13V66A. Поскольку доступны варианты как с ETC, так и без него, с E2 и с EVAP OFF, специалисту важно сверить не только идентификатор ПО, но и точную комбинацию в заказе. Состав общего описания нельзя автоматически переносить на каждый пункт; фактические HW/SW и назначение файла подтвердите у автора.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При диагностированной задаче по контролю катализатора начните с оценки физического выпуска. Описание связывает E2 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Оно не подтверждает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не меняет экологический класс в документах. Если катализатор удалён физически, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; такая замена не очищает выбросы.

Для EVAP сначала выясните, присутствует ли эта правка именно в выбранной строке, и осмотрите контур улавливания паров и его соединения. При EVAP OFF вентиляция бака должна оставаться незакупоренной, утечек оставлять нельзя. Эта проверка относится к механическому состоянию контура, а не к оценке мощности.

Лишь после этого решайте, нужен ли ETC. Он указан как Stage1 только в соответствующих вариантах. Если двигатель исправен и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Оцените его отдельно от отключений при сопоставимой нагрузке; карточка не сообщает результатов замеров.

В рабочей карте зафиксируйте выбранный пункт и исходные ошибки. После применения повторно проверьте выпуск, контур EVAP при его отключении и те диагностические функции, которые автор подтвердит как изменённые. Отсутствие предупреждения на панели не доказывает исправность механики. Согласуйте проверку целостности файла и способ записи для идентифицированного блока отдельно. Если нужна калибровка с сохранением штатного состава систем, закажите индивидуальный файл FX35 с точным перечнем сохраняемых и изменяемых функций под HW/SW 13V66A.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх