ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Infiniti EX35 3.5 Hitachi 8MFKFGN3 11BA0A TUN E2

Infiniti EX35 3.5 Hitachi 8MFKFGN3 11BA0A TUN E2Двигатель3.5БлокHitachiПО8MFKFGN311BA0AКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Infiniti 

Калиброванный файл прошивки Infiniti EX35

Двигатель: 3.5, бензин,

блок управления: Hitachi

версия программного обеспечения: 8MFKFGN3 11BA0A

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья об этом софте

Infiniti EX35 3.5: подобрать ETC + E2 по задаче и состоянию выпуска

Для Infiniti EX35 3.5 карточка указывает блок Hitachi и ПО 8MFKFGN3 11BA0A. Если в типовой ситуации в боксе требуется совместить изменение отклика с изменением контроля катализатора, среди вариантов есть ETC + E2. Сначала сверьте фактические HW/SW автомобиля с данными файла и получите подтверждение применимости у его автора. Обозначение Hitachi само по себе совместимость не устанавливает.

Состояние выпуска задаёт рамки выбора

В описании карточки заявлены ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. При этом подробный состав каждого варианта не приведён, поэтому перед работой уточните, какие именно функции входят в выбранный файл. Осмотрите катализатор и оцените выпуск: изменение программного контроля не устраняет механическое повреждение или закупорку. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

E2 не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. После калибровки сверяйте диагностические статусы лишь по тем функциям, которые автор подтвердил как изменённые. Отсутствие предупреждения на панели не служит оценкой физического состояния катализатора.

Оценка отклика отдельно от диагностики

Карточка заявляет для ETC изменение мощности и момента уровня Stage1, но численные результаты не приводит. Если двигатель исправен, файл подтверждён для фактических HW/SW и соблюдены условия разработчика, качественный эффект оценивайте по отклику и тяге в сопоставимых режимах. Не переносите это ожидание на варианты, где ETC не указан.

До работы проверьте целостность выбранного файла и отдельно согласуйте метод записи. После применения повторно считайте ошибки и статусы по подтверждённым правкам, затем сравните поведение двигателя в тех же условиях и осмотрите выпуск. Это план проверки, а не отчёт об испытании. Если нужна другая комбинация функций, закажите индивидуальную калибровку EX35 с заданным сочетанием ETC и E2 для подтверждённых HW/SW и фактического состояния выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх