ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Santa Fe 2.4 SIM2K-341 ADK4RT0A TUN E2

Hyundai Santa Fe 2.4 SIM2K-341 ADK4RT0A TUN E2Двигатель2.4БлокSIM2K-341ПОADK4RT0AКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Hyundai

Прошивка для автомобиля Hyundai Santa Fe

двигатель: 2.4, бензин,

блок управления: SIM2K-341

версия программного обеспечения: ADK4RT0A

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Hyundai Santa Fe 2.4 SIM2K-341 ADK4RT0A: раздельно оценить отклик и монитор выпуска

Карточка Hyundai Santa Fe 2.4 с бензиновым двигателем указывает SIM2K-341 и ПО ADK4RT0A. Единственный вариант «Файл» заявлен как ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Сверьте идентификаторы установленного блока и подтвердите у автора применимость файла; запросите также перечень мониторов, затронутых в E2.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если оценивается Stage1, зафиксируйте исходное поведение двигателя в повторяемых режимах и проверьте его механическое состояние. Узнайте требования разработчика к топливу и конфигурации. При исправном моторе и выполнении этих условий можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численный эффект и гарантия карточкой не установлены. Контроль катализатора относится к другой части пакета и сам по себе прироста не подтверждает.

Для E2 сначала выясните состояние выпуска и причину выбора этой функции. Отключение контроля не устраняет разрушение или закупорку катализатора. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Обозначение E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов.

Перед записью проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с блоком по его идентификаторам. Сохраните исходные ошибки, чтобы потом отделить новые события от уже существовавших.

Критерии приёмки

После настройки сравните реакцию на нагрузку в сопоставимых условиях и повторно считайте ошибки. Статусы оценивайте только по тем функциям, которые разработчик подтвердил как изменённые. Состояние катализатора проверяйте отдельно от программного монитора: отсутствие индикации не доказывает исправность выпуска.

Если Вам нужен Stage1 с сохранением штатного контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку Santa Fe 2.4 под подтверждённые HW/SW и нужную стратегию мониторинга.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх