ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Santa Fe 2.4 SIM2K-341 FAK4RL0B TUN E2

Hyundai Santa Fe 2.4 SIM2K-341 FAK4RL0B TUN E2Двигатель2.4БлокSIM2K-341ПОFAK4RL0BКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Hyundai

Калиброванный файл прошивки Hyundai Santa Fe

Двигатель: 2.4, бензин,

блок управления: SIM2K-341

версия программного обеспечения: FAK4RL0B

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Hyundai Santa Fe 2.4 SIM2K-341: оценить двигатель до интерпретации Stage1

Для Hyundai Santa Fe 2.4 карточка указывает SIM2K-341, ПО FAK4RL0B и один вариант «Файл». Заявлены ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Сначала подтвердите применимость файла по фактическим идентификаторам ЭБУ у автора: совпадение семейства блока недостаточно.

Типовой сценарий оценки, не отчёт об испытании

Прежде чем связывать поведение двигателя с калибровками, проверьте его техническую исправность и устраните выявленные неисправности. Зафиксируйте исходные ошибки и параметры, которые доступны для оценки работы двигателя. Эта исходная точка нужна, чтобы не принять уже существующую проблему за следствие или эффект настройки. Уточните у разработчика требования к топливу и точный перечень правок.

Stage1 в карточке заявлен как изменение мощности и момента. При подтверждённой применимости, исправном двигателе и соблюдении условий разработчика допустимо ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений, поэтому численный результат или гарантированную прибавку указывать нельзя.

Контроль катализатора требует своей оценки. Осмотрите выпуск: программное отключение не устраняет повреждение или закупорку. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Попросите автора уточнить затронутые диагностические функции: упоминание второго датчика не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов, а E2 не подтверждает экологический класс в документах.

Интерпретация результата

После настройки сопоставьте двигатель с исходной точкой, учитывая, что результат зависит от его состояния и соблюдения условий разработчика. Затем проверьте ошибки и статусы лишь по подтверждённому перечню программных изменений. Механическое состояние катализатора оценивайте осмотром, а не по отсутствию предупреждения на панели. Эти шаги задают план проверки, не сообщая о выполненном испытании.

Если Вам нужен Stage1 без изменения контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку Santa Fe по фактическим HW/SW с раздельно заданными требованиями к калибровкам и диагностике выпуска.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх