ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai IX35 2.0 SIM2K-141 EAR0RP3B TUN E2

Hyundai IX35 2.0 SIM2K-141 EAR0RP3B TUN E2Двигатель2.0БлокSIM2K-141ПОEAR0RP3BКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Hyundai
Прошивка для автомобиля Hyundai IX35
двигатель: 2.0, бензин,
блок управления: SIM2K-141
версия программного обеспечения: EAR0RP3B
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: Combiloader

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

Hyundai IX35 2.0 SIM2K-141: проверить состав файла EAR0RP3B

Карточка Hyundai IX35 2.0 указывает SIM2K-141, ПО EAR0RP3B, ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с E2. Также рекомендованы OBD2 и Combiloader, однако эти сведения не устанавливают совместимость файла с конкретными HW/SW. До выбора подтвердите применимость и точный перечень изменённых функций у разработчика.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Сначала решите, подходит ли весь состав пакета. Если требуется только изменение отклика, учитывайте, что карточка одновременно заявляет изменение контроля катализатора и второго датчика. Если задача связана с выпуском, считайте ошибки и изучите доступные параметры датчиков до осмотра узла. Второй датчик в описании не означает отключение передних датчиков регулирования смеси или всей лямбда-регуляции.

Затем приведите механическое состояние выпуска в соответствие с назначением файла. Отключение программного контроля не устраняет закупорку или разрушение оставленного катализатора. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Обозначение E2 не подтверждает экологический класс в документах.

После настройки повторно считайте ошибки, связанные с функциями, которые автор подтвердил как изменённые, и проверьте доступные параметры двигателя. Отклик сравнивайте с исходным отдельно, в сопоставимых режимах. При исправном автомобиле и выполнении требований разработчика заявленный Stage1 позволяет ожидать качественного изменения отклика и тяги; численные результаты или гарантия карточкой не подтверждены. Проверку целостности файла отделите от согласования метода записи для установленного ЭБУ.

Если штатный контроль нужен или состав не соответствует задаче, закажите индивидуальную калибровку IX35 под подтверждённые HW/SW и согласованный набор функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх