ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai I40 2.0 GDI MEDG17.9.8 GGVF-EE5AQS00C00 TUN E2

Hyundai I40 2.0 GDI MEDG17.9.8 GGVF-EE5AQS00C00 TUN E2Двигатель2.0ПОMEDG17.9.8GGVF-EE5AQS00C00КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Hyundai 

Калиброванный файл прошивки Hyundai i40

Двигатель: 2.0, бензин,

блок управления: med17.9.8

версия программного обеспечения: GGVF-EE5AQS00C00

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Hyundai i40 2.0 GDI MEDG17.9.8: диагностическая развилка по E2 и ETC

Для Hyundai i40 2.0 GDI в карточке указаны блок MEDG17.9.8 и ПО GGVF-EE5AQS00C00. Варианты E2 и ETC + E2 оба заявляют отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода; только второй дополнен ETC Stage1. Сверьте HW/SW установленного ЭБУ и уточните у автора файла его применимость и перечень изменений до выбора.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Предположим, при диагностике обнаружены вопросы к контролю выпуска. Код ошибки сам по себе не определяет, исправен ли катализатор, поэтому сначала проверьте его физическое состояние и работу системы. Программное изменение монитора не ремонтирует повреждённый или закупоренный выпуск. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

До применения E2 запросите у разработчика, какие именно мониторы меняет файл. Карточка упоминает второй кислородный датчик, но это не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Их показания и регулирование смеси остаются отдельной частью диагностики. Обозначение E2 также не подтверждает экологический класс автомобиля в документах.

Если после проверки выпуска нужна и другая характеристика отклика двигателя, рассмотрите ETC + E2. Карточка заявляет для ETC изменение мощности и момента уровня Stage1. При исправном двигателе, подтверждённой применимости файла и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Точные значения и гарантию результата карточка не содержит. Вариант E2 без ETC такого эффекта не заявляет.

При последующей проверке оцените повторные ошибки и доступные параметры тех выпускных мониторов, которые разработчик подтвердил как изменённые. Осмотр выпуска проводите независимо от индикации на панели. Если выбран ETC, сравните поведение двигателя в воспроизводимом режиме. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно для конкретного блока. Это критерии будущей проверки, а не описание выполненных испытаний.

Если Вам нужно сохранить штатный контроль выпуска или задать иной состав ETC, закажите индивидуальную калибровку i40 с подтверждением HW/SW и перечнем требуемых функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх