ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai HD78 3.9 Denso J40VG6HDA121 TUN EGR DPF OFF

Hyundai HD78 3.9 Denso J40VG6HDA121 TUN EGR DPF OFFДвигатель3.9БлокDensoПОJ40VG6HDA121КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Hyundai

Калиброванный файл прошивки Hyundai HD78

Двигатель: 3.9, дизель,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: J40VG6HDA121

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

Hyundai HD78 J40VG6HDA121: согласовать DPF OFF с выпуском

Для Hyundai HD78 карточка указывает дизельный двигатель 3.9, блок Denso и ПО J40VG6HDA121. Единственный вариант объединяет ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF. Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: прежде чем выбирать этот пакет, Вы определяете, какой конфигурации выпуска он соответствует.

Сверить назначение с выпуском

Начните с осмотра выпуска и фиксации исходных ошибок и доступных параметров. Дифференциальное давление может участвовать в оценке загрузки фильтра и управлении регенерацией, однако само по себе не устанавливает механическую причину отклонения. Сопоставьте показания с состоянием датчика, его каналов и фильтра. Оставленный закупоренный DPF программно проходимым не станет.

До заказа попросите разработчика подтвердить, для какой конфигурации выпуска предназначен файл и какие функции контроля и регенерации затрагиваются. Если он рассчитан на выпуск без DPF, физическое состояние выпуска должно этому соответствовать. Заодно установите, как устроен EGR на конкретном автомобиле. Для отключаемого внешнего тракта требуется согласованное механическое отключение или заглушение; прошивка не герметизирует клапан. Внутреннюю EGR через фазы внешней заглушкой не отключают.

Проверить состав и эффект

Сверьте фактические HW/SW с подтверждённой разработчиком применимостью и согласуйте метод записи для конкретного ЭБУ. Маркировка Denso и версия ПО в карточке сами по себе совместимость не подтверждают.

ETC заявлен как Stage1. При исправном двигателе и выполнении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без обещания численного результата. Отключения EGR и DPF отдельно прироста не обещают. После работы сопоставьте механику с назначением файла, проверьте доступные ошибки и параметры, а реакцию на нагрузку оценивайте в сравнимых режимах. Это критерии будущей проверки, не результат испытания. Если требуется сохранить штатную диагностику систем, закажите индивидуальную калибровку с указанием функций EGR и DPF, которые должны остаться активными.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх