ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Hyundai Getz 1.1 M7.9.7 TBE6IS14 TUN E2

Hyundai Getz 1.1 M7.9.7 TBE6IS14 TUN E2Двигатель1.1ПОM7.9.7TBE6IS14КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Hyundai

Прошивка для автомобиля Hyundai Getz

двигатель: 1.1, бензин,

блок управления: M7.9.7

версия программного обеспечения: TBE6IS14

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Hyundai Getz 1.1 M7.9.7: оценка Stage1 и состояния выпуска

Карточка Hyundai Getz 1.1 указывает бензиновый двигатель, M7.9.7, ПО TBE6IS14 и единственный вариант «Файл». В нём заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. До применения сверьте фактические HW/SW блока с применимостью файла у автора: обозначение семейства ЭБУ не подтверждает совместимость.

Сначала зафиксировать исходное состояние

Типовой сценарий в боксе, не отчёт об испытании: перед выбором совмещённого варианта специалист фиксирует исходные ошибки и оценивает работу двигателя. Затем проверяет катализатор как механический узел, чтобы не принимать изменение программного контроля за устранение возможного дефекта. Уточните у разработчика, какие функции входят в E2: карточка называет контроль катализатора и второго датчика, но не раскрывает полный перечень правок.

Упоминание второго датчика не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Пометка E2 также не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если узел сохранён, программное изменение не устранит его повреждение или закупорку.

Сопоставить отклик и диагностику

При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика от заявленного Stage1 можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений, поэтому численный эффект обещать нельзя; отключение контроля катализатора само по себе прироста не подтверждает.

После применения сравните отклик в сопоставимых режимах и перечитайте ошибки. Статусы проверяйте по списку функций, который подтвердит автор, а состояние выпуска оцените отдельно от индикации. Целостность файла проверьте отдельно, способ работы с блоком согласуйте для конкретных HW/SW. Если Вам нужен иной баланс между изменением отклика и контролем выпуска, закажите индивидуальную калибровку с указанием идентификаторов блока и требуемого состава функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх