ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
GAZ GAZEL Next 2.7 Mikas12 UE2210_08 combiloader TUN E2.

GAZ GAZEL Next 2.7 Mikas12 UE2210_08 combiloader TUN E2.Двигатель2.7ПОMikas12UE2210_08ЗагрузчикcombiloaderКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Gaz
Прошивка для автомобиля Gaz Next
двигатель: 2.7, бензин,
блок управления: Mikas 12 
версия программного обеспечения:  UE2210_08  Combiloader 
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)E0- отключение контроля катализатора и обоих датчиков кислорода.

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: Combiloader

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

GAZ Gazel Next 2.7 Mikas12 UE2210_08: от состояния катализатора к выбору

В карточке GAZ Gazel Next 2.7 указаны блок Mikas 12 и ПО UE2210_08. Если рассматривается E0 или E2, первым делом проверьте физическое состояние катализатора и выпуска. Программный монитор не показывает, устранена ли механическая причина ограничения потока. Совместимость файла следует подтвердить по фактическим HW/SW у разработчика.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

После оценки выпуска выберите точный состав. E2 в карточке относится к контролю катализатора и второго датчика кислорода, E0 - к катализатору и обоим датчикам. ETC указан в отдельных сочетаниях с E0 и E2 и обозначен как Stage1. Если выбран пункт только E0 или E2, ETC из соседней строки ему не приписывается. СТОК - штатная калибровка, не тюнинг.

Оставшийся закупоренный или повреждённый катализатор программной правкой не ремонтируется. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; он не очищает выбросы. Название E2 не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов или изменение экологического класса в документах.

При выборе ETC на исправном двигателе и при соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Это не обещание величины результата. Изменения контроля E0/E2 без ETC не являются основанием заявлять прибавку мощности. В проверке поэтому нужно развести механическое состояние выпуска, диагностику и поведение двигателя.

Контроль в мастерской

Сохраните исходные диагностические данные, проверьте целостность файла, затем отдельно согласуйте метод записи под подтверждённые идентификаторы. После применения повторите чтение ошибок и оцените двигатель в режимах, соответствующих выбранной цели. Статусы интерпретируйте с учётом только выбранного состава. Это план проверки, а не результат испытаний. Если для UE2210_08 нужен другой состав функций, закажите индивидуальную калибровку с точным перечнем ETC и контроля выпуска под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх