ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Audi A4 2.0 fsi me7.1.1 1037366813 ETC E2

Audi A4 2.0 fsi me7.1.1 1037366813 ETC E2Двигатель2.0 fsiБлокme7.1.1ПО1037366813КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Audi 

Калиброванный файл прошивки Audi A4

Двигатель: 1.4 ,бензин,

блок управления: med 7.1.1

версия программного обеспечения: 1037366813

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Audi A4: подтвердить двигатель до подбора калибровки

Карточка Audi A4 содержит расхождение: название указывает 2.0 FSI, описание указывает бензиновый двигатель 1.4. Также указаны блок med 7.1.1 и ПО 1037366813. До подтверждения фактической конфигурации нельзя подбирать этот файл по одному названию модели или семейству ЭБУ.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Считайте идентификаторы установленного блока и подтвердите двигатель по данным конкретного автомобиля. Передайте разработчику противоречащие друг другу сведения карточки и запросите сопоставление файла с фактическими HW/SW и исходной конфигурацией. Если данные не соответствуют применимости файла, отложите заказ до уточнения. Маркировка ME7.1.1 сама по себе совместимость не доказывает.

Единственный пункт «Файл» заявлен с ETC уровня Stage1 и отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением E2. Попросите уточнить точный состав правок: E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика от ETC можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; численная величина по сведениям карточки не установлена. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не обещает.

Выпуск и критерии проверки

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе отдельно оцените его механическое состояние: прошивка не устранит разрушение или закупорку.

После подтверждения применимости согласуйте метод записи отдельно от общей проверки целостности файла. По завершении проверьте повторные ошибки, доступные параметры двигателя и смеси, отклик под нагрузкой и соответствие выпуска согласованной конфигурации. Это план проверки, а не отчёт о тесте. Чтобы разрешить расхождение данных автомобиля и файла до настройки, закажите индивидуальную калибровку по подтверждённым данным двигателя и ЭБУ.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх