ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford Focus 2 1.6 sim28 5M51FG tun e2

Ford Focus 2 1.6 sim28 5M51FG tun e2Двигатель1.6Блокsim28ПО5M51FGКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Ford

Калиброванный файл прошивки Ford Focus II

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: SIM28

версия программного обеспечения: 5M51FG

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Ford Focus II 1.6 SIM28: отделить Stage1 от контроля катализатора

Для Ford Focus II 1.6 карточка называет бензиновый двигатель, ЭБУ SIM28 и ПО 5M51FG. Доступен один вариант «Файл»: в нём заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Карточка не перечисляет конкретные изменённые диагностические функции, поэтому их состав следует запросить у автора до применения.

Разберите исходные ошибки и состояние выпуска

В типовом условном разборе начните с фиксации ошибок и осмотра выпуска. Уточните, есть ли физическое повреждение или удаление катализатора, и сопоставьте состояние узла с назначением калибровки. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Программное отключение контроля не устраняет механическую неисправность. Пламегаситель не очищает выхлоп.

До выбора файла сверьте фактические HW/SW с требованиями разработчика: совпадение SIM28 или номера ПО не доказывает совместимость. Отдельно запросите, какие именно мониторы и функции затронуты. Формулировка «Евро 2» в описании изменений не подтверждает отключение передней лямбда-регуляции и не означает, что экологический класс автомобиля изменён в документах.

Контроль после калибровки

ETC обозначен как Stage1. Если двигатель исправен, файл подтверждён для фактических идентификаторов и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит численный эффект. Отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода само по себе прибавки не обещает.

Проверьте целостность файла; способ записи согласуйте отдельно с учётом идентифицированного блока. После работы проверьте повторные ошибки и статусы только тех функций, которые разработчик подтвердит как изменённые, а также работу двигателя в подходящих режимах. Сопоставьте фактическое состояние выпуска с назначением файла. Отсутствие предупреждения не доказывает исправность двигателя или соответствие выбросов. Если нужна другая конфигурация контроля или сохранение штатных функций, закажите индивидуальную калибровку Ford Focus II с указанием требуемого состояния катализатора и диагностических мониторов.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх