ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Ford Explorer 3.5 Cyclone DB5A-14C204-GL Tun E2

Ford Explorer 3.5 Cyclone DB5A-14C204-GL Tun E2Двигатель3.5ПОDB5A-14C204-GLКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Ford

Прошивка для автомобиля Ford Explorer

двигатель: 3.5, бензин,

блок управления: Cyclone

версия программного обеспечения: DB5A-14C204-GL

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 8000 рублей

Подробнее об этом товаре

Ford Explorer 3.5 Cyclone: отделить E2 от результата Stage1

Карточка Ford Explorer 3.5 с бензиновым двигателем называет блок Cyclone, ПО DB5A-14C204-GL и вариант Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. До применения уточните у автора соответствие фактических данных ЭБУ и перечень затронутых функций. «Евро 2» в описании не подтверждает экологический класс в документах.

Сначала оценить выпуск

В условной ситуации после изменений выпуска сохраните исходные ошибки и осмотрите его физическое состояние. Если катализатор удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Если узел оставлен, программная правка не устранит его разрушение или закупорку. Пламегаситель не очищает выхлоп.

Отключение контроля катализатора и второго датчика не означает, что отключены рабочие передние лямбда-зонды. Уточните у автора фактический охват изменений; карточка его полностью не раскрывает. Проверьте сохранённые функции регулирования смеси по доступным данным.

Stage1 в этой версии заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численных измерений карточка не содержит, поэтому количественный эффект обещать нельзя. Изменение контроля катализатора само по себе прироста не подтверждает.

Проверить именно заявленные функции

Сопоставьте диагностические данные до и после с теми мониторами, которые автор подтвердил как изменённые. Оцените работу двигателя и доступные параметры смеси в применимых режимах, а состояние выпуска проверьте отдельно. Отсутствие ошибки катализатора не является измерением выбросов или доказательством исправности двигателя. Метод записи согласуйте для установленного блока, проверку целостности файла выполните отдельно. Это проект проверки, а не отчёт об испытании.

Если нужен другой охват диагностики или Stage1 без изменения контроля катализатора, закажите индивидуальную калибровку Explorer по точным HW/SW, состоянию выпуска и нужному составу функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх