ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Chery Tiggo T11 2.4 MT20U MAFN TUN E2

Chery Tiggo T11 2.4 MT20U MAFN TUN E2Двигатель2.4БлокMT20UКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд:Chery 

Калиброванный файл прошивки Chery Tiggo T11

Двигатель: 2.4, бензин,

блок управления: MT20U

версия программного обеспечения: MAFN

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Chery Tiggo T11 2.4: оценивать Stage1 отдельно от контроля катализатора

Карточка Chery Tiggo T11 указывает бензиновый двигатель 2.4, блок MT20U, ПО MAFN и вариант ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Уточните у разработчика применимость файла к фактическим HW/SW: совпадение семейства блока её не подтверждает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача связана с откликом двигателя, сначала соберите исходную картину: ошибки, доступные параметры смеси и двигателя, механическое состояние выпуска. Это позволит отделить неисправность от ожидаемого поведения калибровки. Затем попросите разработчика уточнить, какие именно функции контроля катализатора и второго датчика изменены в этом файле.

Stage1 в карточке заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но карточка не содержит измерений, подтверждающих величину эффекта. Отключение контроля выпуска само по себе прироста не обещает.

Контроль катализатора в программе не устраняет его физическое разрушение или закупорку. Если катализатор удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Обозначение «Евро 2» в карточке не устанавливает экологический класс в документах; также оно не доказывает отключение передних рабочих лямбда-зондов.

Сравнение до и после

Сохраните исходные ошибки и параметры, а затем повторите оценку в сопоставимых режимах и с теми же средствами диагностики. Проверьте стабильность работы двигателя и повторное появление ошибок по функциям, которые разработчик подтвердит как изменённые. Отклик сравнивайте с учётом исходного состояния машины; отсутствие индикации не доказывает исправность катализатора или смеси. Проверку целостности файла и согласование метода записи проведите отдельно для конкретного блока.

Если нужно сохранить штатный контроль катализатора или изменить состав ETC, закажите индивидуальную калибровку Chery Tiggo T11 с требуемым перечнем функций под подтверждённые HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх