ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
BMW X5 E70 4.8i mev9.4.6 0261209320 1037501230 07611310 TUN E2

BMW X5 E70 4.8i mev9.4.6 0261209320 1037501230 07611310 TUN E2Двигатель4.8iБлокmev9.4.6ПО0261209320103750123007611310КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: BMW

Калиброванный файл прошивки BMW X5 E70

Двигатель: 4.8 ,бензин,

блок управления: mev9.4.6

версия программного обеспечения: 0261209320 1037501230 07611310

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

BMW X5 E70 4.8i: уточнить состав E2 перед оценкой выпуска

В карточке BMW X5 E70 4.8i указаны MEV9.4.6 и ПО 0261209320 1037501230 07611310. Заявлены Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, обозначенное как Euro 2. Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: до выбора файла попросите автора уточнить, какие именно мониторы и диагностические функции изменены. Название E2 само по себе этого состава не раскрывает.

Разделить сигналы и состояние выпуска

Сначала сверяйте идентификаторы установленного ЭБУ с подтверждённой применимостью файла. Затем оцените выпуск и показания кислородных датчиков диагностикой. В реестре есть описание датчиков до и после катализаторов для отдельного двигателя Audi, однако оно не устанавливает состав правок BMW. E2 также не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Калибровка не устраняет механическое разрушение или закупорку катализатора, а пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе его состояние проверяют отдельно от программного контроля.

Развести критерии проверки

До записи запросите подтверждённый перечень изменённых функций, проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи. После работы повторите диагностику и сравните статусы только тех мониторов, которые автор указал как изменённые. Отсутствие контрольной лампы само по себе не доказывает исправность выпуска или состав калибровки.

Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без численных обещаний. Оцените реакцию двигателя отдельно от состояния катализатора и диагностических мониторов; это план проверки, а не описание выполненного испытания.

Если Вам нужен иной набор мониторов или сохранение штатного контроля, закажите индивидуальную калибровку с точным перечнем нужных функций и идентификаторами ЭБУ.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх