ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Bmw E46 3.0i Siemens MS45 05WK93015 07561382 07561526 E2 SAP

Bmw E46 3.0i Siemens MS45 05WK93015 07561382 07561526 E2 SAPДвигатель3.0iБлокSiemens MS45ПО05WK930150756138207561526КалибровкаE2 · SAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Bmw

Калиброванный файл прошивки Bmw e46

Двигатель: 3.0 ,бензин,

блок управления: Siemens MS45

версия программного обеспечения: 05WK93015 07561382 07561526

Внесенные изменения:

1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

2)Отключен насос продувки катализатора (SAP).

Подробнее об этом товаре

BMW E46 3.0i MS45: согласовать E2 и SAP с состоянием выпуска

Карточка BMW E46 3.0i указывает Siemens MS45 и версии ПО 05WK93015 07561382 07561526. В ней заявлены отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением E2, а также SAP OFF. Типовой сценарий, не отчёт об испытании: если автомобиль рассматривается после изменения выпуска, сначала установите фактическую конфигурацию, затем сопоставьте её с обоими пунктами файла.

Сверить изменения с оборудованием

До выбора файла сравните идентификаторы блока с данными применимости от автора. Уточните, какие именно мониторы и функции затрагивает E2. Это обозначение само по себе не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов или экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

SAP в карточке указан как отдельное изменение. Система вторичного воздуха подаёт воздух для ускорения прогрева катализаторов после холодного пуска, поэтому её отключение не служит основанием ожидать прирост тяги. Если насос или связанные элементы демонтированы, проверьте состояние оставшихся воздушных и вакуумных соединений с учётом конфигурации автомобиля. Не приписывайте файлу отключение других систем.

Проверить функции после калибровки

Сначала зафиксируйте исходные ошибки и состояние двигателя и выпуска. Перед записью отдельно проверьте целостность файла и согласуйте метод записи с подтверждёнными идентификаторами блока. После работы проверьте повторные ошибки по функциям, которые автор подтвердил как изменённые, и осмотрите соединения системы SAP. Для E2 сопоставьте фактический выпуск с согласованным составом файла. Отсутствие индикатора неисправности не доказывает исправность двигателя или соответствие выбросов.

Карточка не заявляет Stage1, поэтому отключения контроля катализатора и SAP не подтверждают прирост мощности. Если фактическая конфигурация выпуска или SAP требует другого состава правок, закажите индивидуальную калибровку с указанием HW/SW, состояния катализатора и задачи по SAP.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх