ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
BMW 530i E60 3.0i MSD80 07602220 07603236 Tun E2

BMW 530i E60 3.0i MSD80 07602220 07603236 Tun E2Двигатель3.0iПОMSD800760222007603236КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: BMW 

Калиброванный файл прошивки BMW 530i E60 

Двигатель: 3.0 ,бензин,

блок управления: msd80

версия программного обеспечения: 07602220 07603236

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

BMW 530i E60 MSD80: сверить версии ПО и состав E2

Для BMW 530i E60 с бензиновым двигателем 3.0 карточка указывает MSD80 и версии ПО 07602220 и 07603236. В единственном варианте «Файл» заявлены ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Карточка не поясняет, как соотносятся два номера, поэтому сначала сопоставьте идентификацию установленного блока с автором файла и получите подтверждение применимости к фактическим HW/SW.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

После подтверждения совместимости подготовьте исходную точку для оценки. Считайте ошибки и доступные параметры, проверьте впуск, топливную систему, смесь и выпуск. Если есть отклонения, сначала выясните их причину, чтобы не смешать влияние неисправности с реакцией на калибровку. У разработчика запросите требования к топливу и список функций E2, которые действительно затронуты: описание товара не раскрывает полный состав правок.

При исправном двигателе и соблюдении требований автора Stage1 может дать качественное изменение отклика и тяги, но карточка не указывает величину эффекта. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не доказывает. E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах.

Механические условия и проверка

Если катализаторы физически удалены, их необходимо заменить на правильно подобранные пламегасители и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализаторы сохранены, оцените их состояние: программная правка не устраняет механическое повреждение или закупорку.

После применения сравните отклик в сопоставимых режимах, проконтролируйте параметры смеси и повторные ошибки. Статусы мониторов проверяйте по перечню, который подтвердит разработчик. Это план приёмки, а не отчёт об испытании; погасшая MIL сама по себе не подтверждает исправность катализаторов или изменение тяги.

Если номера ПО или задача по контролю выпуска не соответствуют подтверждённой конфигурации файла, закажите индивидуальную калибровку BMW с проверкой HW/SW и заранее согласованным составом ETC и E2.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх