ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
BMW 520 E60 2.0i ms45 07541335 07542303 Tun E2

BMW 520 E60 2.0i ms45 07541335 07542303 Tun E2Двигатель2.0iПОms450754133507542303КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: BMW

Калиброванный файл прошивки BMW 520i E60 

Двигатель: 2.0 ,бензин,

блок управления: ms45

версия программного обеспечения: 07541335 07542303

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

BMW 520i E60 MS45: разделить оценку отклика и E2

В карточке BMW 520i E60 указаны бензиновый двигатель 2.0, ЭБУ MS45 и версии ПО 07541335 07542303. Единственный вариант «Файл» заявляет ETC уровня Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода с пометкой «Евро 2». Типовой сценарий в боксе, не отчёт об испытании: сначала определить, позволяет ли состояние двигателя оценивать новую калибровку, а затем проверить диагностические функции из состава файла.

Отделить неисправности от настройки

До применения считайте ошибки, оцените работу двигателя и осмотрите выпуск. Если состояние двигателя или выпуска мешает сопоставимо оценить работу под нагрузкой, сначала установите причину и устраните неисправность. Уточните у автора файла применимость к фактическим HW/SW и перечень затронутых мониторов: одного обозначения MS45 недостаточно для подтверждения совместимости.

Пометка «Евро 2» не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы, а программное отключение контроля не устраняет механическую закупорку или разрушение катализатора.

Проверить две задачи отдельно

Для заявленного Stage1 при исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит сравнительных измерений, поэтому величину эффекта нельзя выразить числом или гарантировать. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не подтверждает.

После калибровки сравните отклик в сопоставимых режимах и проверьте работу смеси по применимым данным передних датчиков. Отдельно оцените повторное появление ошибок по тем мониторам, которые автор подтвердит как изменённые. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте для конкретного ЭБУ. Отсутствие индикатора неисправности не доказывает исправность катализатора или соответствие выбросов.

Если Вам нужен иной состав контроля выпуска вместе с настройкой отклика, закажите индивидуальную калибровку, указав задачу по ETC, требуемые функции контроля и фактические HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх