ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Audi A6 C5 3.0i ME7.1 0261207511 1037363327 TUN E2

Audi A6 C5 3.0i ME7.1 0261207511 1037363327 TUN E2Двигатель3.0iБлокME7.1ПО02612075111037363327КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Audi A6

Калиброванный файл прошивки Audi A6 C5

Двигатель: 3.0, бензин,

блок управления: ME7.1

версия программного обеспечения: 0261207511 1037363327 

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Audi A6 C5 3.0 бензин ME7.1: проверить раздельно Stage1 и контроль выпуска

Для Audi A6 C5 3.0 бензин указаны блок ME7.1 и ПО 0261207511 1037363327. Единственный вариант «Файл» заявлен как ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода, помеченным Euro 2. Перед применением подтвердите у разработчика соответствие фактическим HW/SW и получите список изменённых функций. E2 не означает экологический класс в документах.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Поскольку оба изменения собраны в одном варианте, до калибровки разделите исходную задачу на работу двигателя и диагностику выпуска. Считайте ошибки, осмотрите катализатор и датчики, оцените доступные параметры смеси. Запросите у разработчика точный охват правок по катализатору и второму датчику. Описание карточки не подтверждает отключение рабочих передних датчиков кислорода или всей лямбда-регуляции.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить на правильно подобранный пламегаситель и согласовать конструкцию выпуска. При сохранённом катализаторе программная правка не устранит его разрушение или закупорку. Пламегаситель не очищает выбросы. Механическое состояние выпуска поэтому оценивайте отдельно от изменения диагностических статусов.

Stage1 заявлен как изменение калибровок мощности и момента. При исправном двигателе, подходящем топливе и соблюдении условий разработчика допустимо ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не содержит измерений; изменение контроля катализатора само по себе прироста не обещает.

Сверить результат по разным контрольным точкам

После применения повторите чтение ошибок и сравните работу двигателя в тех же режимах, что использовались до настройки. Параметры смеси оценивайте отдельно от статусов мониторов выпуска; последние сопоставьте с подтверждённым перечнем правок. Убедитесь, что механическая конфигурация соответствует сценарию. Отсутствие DTC не подтверждает исправность или соответствие выбросов. Это план проверки, не результат испытания товара.

Если требуется Stage1 с сохранением контроля катализатора и второго датчика, закажите индивидуальную калибровку Audi A6 C5 по подтверждённым HW/SW с явным перечнем сохраняемых функций.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх