ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Transporter T6 2.0 EDC17CP20 1037518078 Tun Dpf Egr OFF

VW Transporter T6 2.0 EDC17CP20 1037518078 Tun Dpf Egr OFFДвигатель2.0БлокEDC17CP20ПО1037518078КалибровкаETC · EGR off · DPF off

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: VW

Калиброванный файл прошивки VW Transporter T6

Двигатель: 2.0, дизель,

блок управления: EDC17CP20

версия программного обеспечения: 1037518078

Внесенные изменения:                      

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

3)Отключен сажевый фильтр(DPF)

Подробнее об этом товаре

VW Transporter T6 2.0: оценить Stage1 независимо от DPF

Карточка VW Transporter T6 2.0 дизель указывает EDC17CP20, ПО 1037518078 и единственный вариант ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF. До применения получите у автора подтверждение соответствия файла фактическим HW/SW автомобиля. Семейство ЭБУ не доказывает совместимость конкретного бинарника.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Для DPF OFF сначала выясните, какому физическому состоянию выпуска соответствует файл. Перепад давления помогает оценивать загрузку фильтра и управление регенерацией, но его показания нужно сопоставить с датчиком, измерительными каналами и DPF. Программное отключение не устранит закупорку оставленного фильтра, поэтому механическое состояние должно соответствовать назначению, подтверждённому разработчиком.

Проверьте и внешний EGR: калибровка не блокирует физический поток, при отключении требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта. DPF OFF не указывает, что катализатор удалён. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Разнести критерии оценки

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика качественный эффект можно оценить по отклику и тяге; величина не подтверждена измерениями. Отключения EGR и DPF сами по себе такого эффекта не доказывают.

Перед работой проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи. После настройки проверьте выпуск и внешний EGR относительно подтверждённой целевой конфигурации, повторные ошибки по изменённым функциям и реакцию двигателя в сопоставимых режимах. Это критерии планируемого контроля, а не результаты испытаний.

Если DPF или внешний EGR нужно сохранить, закажите индивидуальную калибровку Transporter T6 2.0 с заданным состоянием систем и подтверждением HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх