ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Polo 1.0i me17.5.20 pcmflash_04C906020A__2423 1037522130 ETC e2 Evap off

VW Polo 1.0i me17.5.20 pcmflash_04C906020A__2423 1037522130 ETC e2 Evap offДвигатель1.0iБлокme17.5.20ПОpcmflash_04C906020A__24231037522130КалибровкаETC · E2 · EVAP off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: VW 
Калиброванный файл прошивки VW Polo
двигатель: 1.0, бензин,
блок управления: ME17.5.20
версия программного обеспечения: ppcmflash_04C906020A__2423 1037522130
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).
3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

VW Polo 1.0i: принять вариант с полным составом ETC, E2 и EVAP OFF

Карточка VW Polo 1.0i указывает бензиновый двигатель, ЭБУ ME17.5.20 и ПО pcmflash_04C906020A__2423 1037522130. Для сценария, где нужны все три заявленные функции, выберите пункт ETC + E2 + EVAP OFF. Варианты ETC, ETC + E2 и E2 + EVAP OFF имеют иной состав, поэтому не переносите отключения из одного пункта на другой. СТОК оставляет штатный вариант и не является тюнингом.

Сверить E2 с состоянием выпуска

Карточка описывает E2 как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не означает изменения экологического класса в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. При сохранённом катализаторе программное изменение контроля не устранит его повреждение или закупорку.

По EVAP уточните у разработчика, какие именно функции управления или диагностики затронуты. Осмотрите магистрали и соединения: вентиляцию бака нельзя закупоривать, а утечки оставлять нельзя. Отключение EVAP не подтверждает улучшение тяги и не заменяет устранение механических дефектов.

Провести приемку выбранного состава

До применения файла сверьте фактические HW/SW с данными разработчика. Названия ME17.5.20 и ПО сами по себе не доказывают совместимость. ETC заявлен как Stage1. Если двигатель исправен, файл применим к установленной конфигурации и соблюдены условия разработчика, можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; численных результатов и гарантии карточка не содержит.

После работы сопоставьте ошибки и статусы с подтверждённым перечнем изменений, осмотрите EVAP и оцените реакцию двигателя в повторяемых режимах. Это план проверки, а не отчёт об испытаниях. Целостность файла проверьте отдельно, метод записи согласуйте для конкретного блока. Если нужен другой состав или требуется сохранить отдельные штатные функции, закажите индивидуальную калибровку VW Polo с точным перечнем ETC, E2 и EVAP и сверкой HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх