ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Polo 1.0i me17.5.20 pcmflash_04C906020___5243 1037532242 ETC e2 Evap off

VW Polo 1.0i me17.5.20 pcmflash_04C906020___5243 1037532242 ETC e2 Evap offДвигатель1.0iБлокme17.5.20ПОpcmflash_04C906020___52431037532242КалибровкаETC · E2 · EVAP off

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: VW 
Калиброванный файл прошивки VW Polo
двигатель: 1.0, бензин,
блок управления: ME17.5.20
версия программного обеспечения: pcmflash_04C906020___5243 1037532242
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).
3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

VW Polo 1.0i: сверить калибровку для ПО 1037532242

Карточка VW Polo 1.0i содержит ПО pcmflash_04C906020___5243 1037532242 и блок ME17.5.20. Варианты названы так же, как у других карточек Polo, но совпадение названий не доказывает идентичность бинарников, применимости или технических эффектов. При заказе сначала сверяют фактические HW/SW с разработчиком и фиксируют один состав: E2 + EVAP OFF, ETC, ETC + E2, ETC + E2 + EVAP OFF либо СТОК.

Проверить содержание пункта

Если нужен E2, запросите перечень затронутых мониторов. Карточка указывает контроль катализатора и второго датчика кислорода, но это не основание отключать рабочие передние лямбда-зонды или заявлять экологический класс в документах. При физически удалённом катализаторе его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Если узел сохранён, отдельно оцените его механическое состояние: изменение контроля не устранит закупорку или повреждение.

В вариантах с EVAP OFF не закупоривайте вентиляцию бака и не оставляйте соединения с утечками. Попросите разработчика уточнить охват программных изменений, а герметичность и состояние компонентов оцените механически. Эта проверка относится только к пунктам, где EVAP OFF указан явно.

Разделить приёмку по задачам

Если выбран ETC, карточка заявляет Stage1. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги без численного прогноза. Оцените его в сопоставимых режимах. E2 и EVAP проверяйте отдельно по согласованному списку функций и фактическому состоянию систем; отключение мониторов само по себе прироста не обещает.

До применения файла согласуйте метод работы с блоком, а целостность файла проверьте отдельно. После калибровки сопоставьте ошибки и статусы с выбранным составом, а для EVAP убедитесь, что вентиляция сохранена и утечек нет. Это критерии типовой приёмки, не отчёт об испытании. Для иного набора функций закажите индивидуальную калибровку Polo по HW/SW именно этого блока и выбранному составу изменений.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх