ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Passat 1.8FSI MED17.5.2 pcmflash_06J906027AB_7506 ETC e2

VW Passat 1.8FSI MED17.5.2 pcmflash_06J906027AB_7506 ETC e2Двигатель1.8FSIБлокMED17.5.2ПОpcmflash_06J906027AB_7506КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: VW
Прошивка для автомобиля VW Passat
двигатель: 1.8, бензин,
блок управления: Med17.5.2
версия программного обеспечения:  pcmflash_06J906027AB_7506
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

VW Passat 1.8 FSI MED17.5.2: сверить калибровку с состоянием двигателя

Для VW Passat 1.8 FSI карточка указывает бензиновый двигатель, MED17.5.2 и ПО 06J906027AB_7506. Единственный вариант заявляет ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Сначала получите у автора подтверждение применимости файла к фактическим HW/SW: совпадение семейства блока этого не устанавливает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В условном подборе Stage1 полезно начать с вопроса, способен ли двигатель штатно отрабатывать нагрузку. Проверьте доступные параметры и ошибки, а выявленные неисправности устраните до калибровки. Это задаёт осмысленную исходную точку: если после настройки изменится поведение, его можно оценивать на исправном агрегате, а не связывать с нерешённой проблемой.

Отдельно разберите назначение E2. Карточка называет два пункта контроля, но не описывает полный состав изменений; запросите у разработчика перечень затронутых функций. Отключение контроля не восстанавливает катализатор при повреждении или закупорке. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Пометка E2 не подтверждает экологический класс в документах и не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов.

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе и выполнении условий разработчика можно ожидать качественно изменённый отклик и тягу; карточка не содержит измерений, чтобы определить величину эффекта. Отключение контроля выпуска само по себе прироста не доказывает.

Приёмка результата

До работы согласуйте метод записи и отдельно выполните общую проверку целостности файла. После настройки повторите исходные режимы, сравните доступные параметры двигателя и смеси, считайте ошибки и сверьте статусы с перечнем, подтверждённым автором. Выпуск осмотрите физически независимо от индикации ЭБУ. Если нужен другой охват E2 или Stage1 с сохранённым контролем катализатора, закажите индивидуальную калибровку Passat 1.8 FSI по точным HW/SW и требуемому составу изменений.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх