ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Jetta 1.6i bse simos7.1 06A906033GG_1025 ETC E2 EGR SAP OFF

VW Jetta 1.6i bse simos7.1 06A906033GG_1025 ETC E2 EGR SAP OFFДвигатель1.6i bseБлокsimos7.1ПО06A906033GG_1025КалибровкаETC · E2 · EGR off · SAP off

3623 ₽
Кешбэк 362 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Volkswagen

Калиброванный файл прошивки Volkswagen Jetta

Двигатель: 1.6 ,бензин,

блок управления: simos7.1

версия программного обеспечения: 06A906033GG_1025

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) 

4)Отключен насос продувки катализатора

Подробнее об этом товаре

VW Jetta 1.6 BSE Simos 7.1: проверить единый пакет ETC, E2, EGR и SAP

Карточка VW Jetta 1.6i BSE указывает Simos 7.1, ПО 06A906033GG_1025 и файл с ETC Stage1, E2, EGR OFF и SAP OFF. В описании E2 раскрыто как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Перед выбором сверьте идентификаторы фактического ЭБУ и запросите у автора подтверждение применимости и перечень затронутых функций.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если рассматривается весь пакет, сначала оцените состояние двигателя и выпуска, затем выясните, какие системы установлены на конкретной машине. E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе программное изменение контроля не устраняет его механический дефект.

Для EGR определите, есть ли внешний тракт. При его отключении требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта: программная правка не герметизирует клапан. Это не относится к внутренней EGR через фазы. По SAP уточните у разработчика, какие именно функции затронуты. Если оборудование демонтируется, оставшиеся воздушные и вакуумные соединения должны быть приведены в корректное состояние.

Отдельная проверка ETC

ETC Stage1 заявлен как изменение мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги; численная величина эффекта не подтверждена. Отключения E2, EGR и SAP сами по себе прирост не доказывают.

До записи проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с ЭБУ. После настройки проверьте двигатель в применимых режимах, повторные ошибки и статусы функций, которые автор подтвердит как изменённые. Отсутствие индикации не заменяет оценку механики. Если нужен иной подтверждённый состав правок, закажите индивидуальную калибровку Jetta с перечнем функций, согласованным под фактические HW/SW и комплектацию.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх