ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VW Jetta 1.6 Simos7.1 06A906033EN 9443 TUN E2 SAP EGR OFF FULL CS OK

VW Jetta 1.6 Simos7.1 06A906033EN 9443 TUN E2 SAP EGR OFF FULL CS OKДвигатель1.6БлокSimos7.1ПО06A906033ENКалибровкаETC · E2 · EGR off · SAP off

3500 ₽
Кешбэк 350 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: VW

Калиброванный файл прошивки VW Jetta 

Двигатель: 1.6, бензин,

блок управления: Simos 7.1

версия программного обеспечения: 06A906033EN 9443

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

4)Отключен насос продувки катализатора(SAP)

*FULL для записи комбиком, контрольная сумма верна!

Подробнее об этом товаре

VW Jetta 1.6: проверить границы пакета Stage1, E2 и SAP OFF

Для VW Jetta 1.6 карточка указывает бензиновый двигатель, Simos 7.1 и ПО 06A906033EN 9443. Единственный вариант перечисляет ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода (E2), EGR OFF и SAP OFF. Перед подбором сопоставьте HW/SW автомобиля с данными автора файла и получите подтверждение применимости: обозначение Simos 7.1 само по себе этого не доказывает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

При разборе запроса разделите ожидаемый отклик двигателя и функции систем, названных в составе файла. Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При исправной механической части и выполнении условий разработчика можно ожидать качественного изменения реакции двигателя; величина эффекта карточкой не подтверждена. Отключения E2 и SAP сами по себе прибавку тяги не доказывают.

В описании E2 указаны контроль катализатора и второй датчик кислорода. Это не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. При сохранённом катализаторе проверьте его физическое состояние: программное изменение контроля не устраняет повреждение или закупорку.

SAP подаёт вторичный воздух для ускорения прогрева катализаторов после холодного пуска. Уточните у разработчика, какие функции управления и диагностики затронуты, и подтвердите наличие этой системы на конкретном автомобиле. Если оборудование снимается, оставшиеся воздушные и вакуумные соединения должны быть приведены в корректное состояние. По EGR выясните, относится ли отключение к внешнему тракту; в таком случае требуется согласованное механическое отключение или заглушение. Программа не герметизирует клапан, а требование не относится к внутренней EGR через фазы.

Как проверить состав

Сопоставьте исходные ошибки и работу двигателя в применимых режимах, затем проверьте только те диагностические функции, которые автор подтвердит изменёнными. Отдельно осмотрите катализатор, SAP и внешний EGR, если они установлены и затронуты. Пометка FULL CS OK не определяет способ записи: целостность файла проверьте отдельно, а метод работы с блоком согласуйте для конкретной конфигурации. Это критерии проверки, не отчёт об испытании. Для иного сочетания функций закажите индивидуальную калибровку Jetta под фактические HW/SW и выбранный состав Stage1, E2, SAP и EGR.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх