ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
VVolkswagen Golf MK6 2.0TSI med17.1 1K0907115AT_0040 1037555449 0261S06947 Рcmflash ETC e2

VVolkswagen Golf MK6 2.0TSI med17.1 1K0907115AT_0040 1037555449 0261S06947 Рcmflash ETC e2Двигатель2.0TSIБлокmed17.1ПО1K0907115AT_004010375554490261S06947ЗагрузчикРcmflashКалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Volkswagen

Калиброванный файл прошивки Volkswagen Golf MK6

Двигатель: 2.0TSI ,бензин,

блок управления: med17.1

версия программного обеспечения: 1K0907115AT_0040 1037555449 0261S06947 Рcmflash

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Golf MK6 2.0TSI MED17.1: увязать состав файла с состоянием выпуска

Карточка Volkswagen Golf MK6 2.0TSI указывает блок MED17.1, ПО 1K0907115AT_0040, идентификаторы 1037555449 и 0261S06947. Единственный вариант «Файл» заявлен с ETC Stage1 и отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. Оборудование и способ записи в карточке не указаны.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если автомобиль рассматривается под эту калибровку, сначала отдельно оценивают состояние двигателя и выпуска. Программное изменение не исправляет физическое повреждение или закупорку катализатора. Если катализатор удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

После осмотра считывают фактические идентификаторы ЭБУ и сверяют их со всеми данными товара; при расхождении запрашивают подтверждение автора файла. MED17.1 и обозначение модели сами по себе применимость не доказывают. Метод работы с блоком согласуют отдельно, а целостность файла проверяют независимо от выбора способа записи.

Для диагностического плана нужно уточнить у автора, какие именно функции контроля катализатора и второго датчика затронуты. Карточка не раскрывает полный перечень правок. E2 не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. После работы ошибки и статусы сопоставляют с подтверждённым составом, а исправность двигателя оценивают по незатронутым признакам и механическим проверкам.

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. При подтверждённой применимости файла, исправной механике и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и отклика; численные результаты этой версии не приведены. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не обещает. В условной приёмке сравнивают работу двигателя в заранее выбранных режимах и повторно осматривают выпуск. Если фактические HW/SW или требуемый состав отличаются, закажите индивидуальную калибровку Golf MK6 по идентификаторам установленного ЭБУ и нужному охвату Stage1 и E2.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх