Volkswagen Golf GTE 1.4 TSI: сверить файл для гибридной версии
Описание этой позиции называет Volkswagen Golf GTE с двигателем 1.4 TSI CUKB, блоком MED17.1.21 и ПО 04E906023AG_3382 10SW011245. До подбора зафиксируйте идентификаторы установленного ЭБУ и сравните с исходником: карточка требует полного совпадения ЭБУ и ПО. Названия Golf GTE и семейства блока недостаточно, чтобы подтвердить применимость файла.
Проверьте оснащение перед SAP OFF
Доступны E2 + SAP OFF + EVAP OFF, E2 + EVAP OFF и СТОК. SAP OFF присутствует только в первом изменённом составе. Установите, есть ли система вторичного воздуха на конкретном автомобиле, и уточните у автора точный охват изменений управления и диагностики. Если оборудование демонтируется, воздушные и вакуумные соединения должны соответствовать получившейся механической конфигурации.
Оба изменённых варианта содержат E2 и EVAP OFF. Карточка описывает E2 как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода, но не указывает полный перечень затронутых мониторов. Уточните его у автора. Это не означает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не подтверждает изменение экологического класса в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска; пламегаситель не очищает выбросы. При EVAP OFF не перекрывайте вентиляцию бака и не оставляйте утечек.
Сверьте проверку с установленной версией
Сохраните оригинал и проверьте целостность выбранного файла. Метод записи отдельно согласуйте с учётом идентифицированного ЭБУ. После работы проверьте ошибки и параметры функций, которые разработчик подтвердит как изменённые, затем осмотрите механику соответствующих систем. Это план контроля, а не сообщение о выполненных испытаниях. Отключения не дают основания обещать улучшение тяги. СТОК - заводская версия без заявленных модификаций.
Если идентификаторы не подтверждены или требуется другой состав, закажите индивидуальную калибровку Golf GTE с проверкой HW/SW и оснащения конкретного автомобиля.
