ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Volkswagen Golf  1.2i Simos10 03F906070BC_7236 Рcmflash ETC e2

Volkswagen Golf  1.2i Simos10 03F906070BC_7236 Рcmflash ETC e2Двигатель1.2iБлокSimos10ПО03F906070BC_7236ЗагрузчикРcmflashКалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: VW

Прошивка для автомобиля Volkswagen Golf 

двигатель: 1.2, бензин,

блок управления: Simos 10 

версия программного обеспечения: 03F906070BC_7236 Рcmflash

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемые способы записи: OBD2

Рекомендуемые загрузчики: PCMflash

Рекомендованная цена для клиента: 12000 рублей

Подробнее об этом товаре

Golf 1.2 Simos10 03F906070BC_7236: отделить диагностику от механики

Карточка Volkswagen Golf 1.2 бензин указывает Simos 10, ПО 03F906070BC_7236 и один вариант файла. В нём заявлены ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Прежде чем обсуждать установку, подтвердите у разработчика соответствие файла фактическим HW/SW. Название семейства Simos 10 этого не устанавливает.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В этом случае рабочий разбор удобно начать с выпуска. Считайте исходные ошибки, осмотрите катализатор и выясните, сохранён ли узел физически и каково его состояние. Затем запросите точный перечень функций, затронутых E2: карточка называет контроль катализатора и второго датчика, но подробности правок не приводит. Это обозначение не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

После проверки механики можно рассматривать заявленный ETC. Карточка описывает Stage1 как изменение мощности и крутящего момента. При исправном двигателе, применимом файле и соблюдении требований разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Численного прогноза для этой версии нет, а изменение контроля выпуска само по себе прибавки не обещает.

Что сопоставить после настройки

Повторно проверьте ошибки и статусы по списку, который подтвердил автор, затем оцените выпуск физически. Для оценки ETC вернитесь к заранее выбранным режимам и сравните отклик на нагрузку в сопоставимых условиях. Отсутствие предупреждения не служит подтверждением исправности катализатора. Целостность файла проверьте отдельно, метод взаимодействия с ЭБУ согласуйте по конкретным идентификаторам.

Если нужен другой охват диагностики выпуска или требуется оставить штатный контроль, закажите индивидуальную калибровку Golf с привязкой к HW/SW и отдельно заданной задачей по ETC и функциям контроля.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх