ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
UAZ PROFI 2.7 m86 ZU03005_08 TUN E2 IMMO OFF

UAZ PROFI 2.7 m86 ZU03005_08 TUN E2 IMMO OFFДвигатель2.7Блокm86ПОZU03005_08КалибровкаETC · E2 · IMMO off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: UAZ

Калиброванный файл прошивки UAZ PROFI

Двигатель: 2.7, бензин,

блок управления: M86

версия программного обеспечения: ZU03005_08

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3)Отключен иммобилайзер.

Подробнее об этом товаре

UAZ PROFI 2.7: проверить состав файла для трёх заявленных функций

В карточке UAZ PROFI указаны бензиновый двигатель 2.7, ЭБУ M86 и ПО ZU03005_08. В единственном варианте перечислены ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода (E2), а также IMMO OFF. До применения сверьте фактические HW/SW с данными автора и запросите подтверждение, что файл рассчитан на эти идентификаторы.

Уточнить границы состава

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: когда нужен не весь перечисленный пакет, сначала согласуйте с разработчиком, какие функции фактически входят в файл, в частности охват E2 и IMMO OFF. Для иммобилайзера заранее определите ожидаемое поведение системы в рамках задачи. Его отключение не является изменением тяговых характеристик; отключение контроля выпуска также не обещает прироста.

По E2 карточка называет контроль катализатора и второго датчика кислорода. Это не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Осмотрите выпуск. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

ETC обозначен как Stage1. При исправной механике, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без гарантии величины эффекта. В карточке нет численных результатов, поэтому измеряемые обещания не подтверждены.

Проверить функции независимо

До работы сохраните исходные ошибки и наблюдения по двигателю и системам, которые входят в задачу. Проверьте целостность файла отдельно от согласования метода работы с ЭБУ. После применения сопоставьте отклик в повторяемых режимах, проверьте ошибки и статусы только мониторов E2, подтверждённых автором, а работу иммобилайзера оцените по заранее согласованной функции. Выпуск проверьте механически. Такой порядок контроля не является отчётом о проведённых испытаниях.

Если нужен только Stage1, требуется сохранить иммобилайзер или нужен иной состав E2, закажите индивидуальную калибровку по точным HW/SW и отдельно согласованным функциям.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх