ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Каталог прошивокОплатить услугуКартой или через СБП
Uaz Patriot 2.7 me17.9.71 10SW022263_VS37B570 TUN E2

Uaz Patriot 2.7 me17.9.71 10SW022263_VS37B570 TUN E2Двигатель2.7Блокme17.9.71ПО10SW022263_VS37B570КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Uaz 

Калиброванный файл прошивки Uaz Patriot

Двигатель: 2.7, бензин,

блок управления: ME17.9.71

версия программного обеспечения: 10SW022263_VS37B570

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Статья про эту прошивку

UAZ Patriot 2.7: состав вариантов для ПО 10SW022263_VS37B570

Карточка UAZ Patriot 2.7 указывает ЭБУ ME17.9.71 и ПО 10SW022263_VS37B570. Варианты выбора ограничены E2, ETC + E2 и СТОК. Отдельного ETC без E2 в списке нет, хотя общее описание заявляет Stage1. Поэтому сначала уточните у автора фактический состав предлагаемого файла и его применимость к HW/SW установленного блока.

Типовой сценарий выбора, не отчёт об испытании

Если задача связана с контролем катализатора, карточка предлагает E2, описанный как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Уточните у разработчика, какие именно мониторы и диагностические функции меняются. Такая формулировка не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает изменение экологического класса в документах.

Для сочетания этой правки с изменением калибровок двигателя предусмотрен ETC + E2. ETC обозначен как Stage1. При исправном двигателе, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения тяги и отклика, однако численная величина эффекта не приведена и не гарантируется. СТОК тюнингом не является.

До выбора E2 осмотрите выпуск и установите состояние катализатора. Программное отключение контроля не устраняет механическое повреждение или закупорку. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Как принять результат

Сохраните исходные ошибки, подтвердите выбранный пункт и согласуйте метод работы с ЭБУ. После применения повторно считайте ошибки и проверьте только те статусы, которые разработчик назвал изменёнными. Если выбран ETC + E2, оценивайте отклик двигателя отдельно от статуса контроля выпуска; отсутствие индикации не является проверкой механического состояния катализатора. Целостность файла проверьте независимо от согласования метода записи.

Если для автомобиля нужен ETC без E2 или иная комбинация, закажите индивидуальную калибровку UAZ Patriot, чтобы согласовать требуемый состав и точные HW/SW блока.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх