ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Uaz Patriot 2.7 me17.9.71 10SW009205_VS37B476 TUN E2

Uaz Patriot 2.7 me17.9.71 10SW009205_VS37B476 TUN E2Двигатель2.7Блокme17.9.71ПО10SW009205_VS37B476КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Uaz 

Калиброванный файл прошивки Uaz Patriot

Двигатель: 2.7, бензин,

блок управления: ME17.9.71

версия программного обеспечения: 10SW009205_VS37B476

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

UAZ Patriot 2.7: калибровки для ПО 10SW009205_VS37B476

Для UAZ Patriot 2.7 в карточке указаны бензиновый двигатель, ЭБУ ME17.9.71 и ПО 10SW009205_VS37B476. В списке есть ETC, E2, ETC + E2 и СТОК. До выбора сверьте фактические HW/SW автомобиля с данными файла и подтвердите применимость у его автора: одного совпадения семейства ЭБУ недостаточно.

Типовой сценарий подбора, не отчёт об испытании

Если диагностика не выявила неисправностей двигателя, а задача состоит в изменении его отклика под нагрузкой, можно рассмотреть ETC. Карточка описывает его как Stage1 с изменением мощности и крутящего момента. При подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика ожидаемое изменение тяги и реакции на педаль оценивают качественно; численные результаты и гарантия эффекта не указаны. СТОК сохраняет исходный вариант и тюнингом не является.

E2 решает отдельную задачу: в карточке заявлено отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Это не подтверждает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не меняет экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Программная правка не устраняет закупорку или повреждение оставшегося катализатора.

Проверка после применения

До работы зафиксируйте исходные ошибки и выбранный пункт карточки. После применения перечитайте ошибки и проверьте параметры тех функций, изменение которых подтвердил автор файла. Для ETC сравнивайте отклик в сопоставимых режимах, учитывая состояние двигателя. Для E2 отдельно осмотрите выпуск: отсутствие предупреждения не доказывает исправность катализатора или уровень выбросов. Целостность файла проверьте отдельно, а метод записи согласуйте с учётом идентификаторов конкретного ЭБУ.

Если требуемый состав ETC и E2 не подходит к подтверждённым HW/SW автомобиля, закажите индивидуальную калибровку UAZ Patriot, чтобы согласовать её состав с идентификаторами блока и задачей по отклику или контролю катализатора.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх