ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Fortuner 2.7i Denso 89663-F0P03 E2 SAP EVAP OFF

Toyota Fortuner 2.7i Denso 89663-F0P03 E2 SAP EVAP OFFДвигатель2.7iБлокDensoПО89663-F0P03КалибровкаE2 · EVAP off · SAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota

Калиброванный файл прошивки Toyota Fortuner 

Двигатель: 2.7, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-F0P03

Внесённые изменения в файл:

1)Отключен насос продувки катализатора(SAP)

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Toyota Fortuner 2.7 Denso: оценить состав SAP, EVAP и E2

Для Toyota Fortuner 2.7 карточка указывает бензиновый двигатель, блок Denso и ПО 89663-F0P03. Вариант E2 + SAP OFF + EVAP OFF заявляет отключение насоса вторичного воздуха, контроля катализатора и второго датчика кислорода, а также EVAP. Отдельно доступен СТОК. До выбора подтвердите у автора состав правок и соответствие файла фактическим HW/SW.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В боксе сначала установите, какие компоненты SAP и EVAP фактически присутствуют, и зафиксируйте исходные ошибки. SAP подаёт вторичный воздух для ускорения прогрева катализаторов после холодного пуска. Уточните, меняется ли только управление насосом или также диагностика связанных функций. Если оборудование демонтировано, воздушные и вакуумные соединения должны быть приведены в корректное состояние.

EVAP отвечает за улавливание и подачу паров топлива. Попросите разработчика перечислить охват её изменений и осмотрите соединения на утечки. Вентиляцию бака нельзя закупоривать. Отключения SAP и EVAP сами по себе не подтверждают прирост мощности или снижение расхода.

По E2 установите, какие мониторы катализатора и функции второго датчика отключаются. Это не означает отключение рабочих передних лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы; программная коррекция не устраняет неисправность оставленного катализатора.

СТОК не включает заявленный пакет отключений и не является тюнингом. Перед применением проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод работы с конкретным ЭБУ. После настройки проверьте холодный запуск и ошибки по функциям SAP, подтверждённым автором, оцените состояние выпуска, герметичность магистралей и свободную вентиляцию бака. Это план контроля, не сообщение о проведённых испытаниях.

Если требуется отключить только одну подсистему или сохранить штатные мониторы, закажите индивидуальную калибровку Fortuner с заданным охватом E2, SAP и EVAP для фактических HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх