ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Camry 2.5i Denso 89663-33Q70 TUN E2

Toyota Camry 2.5i Denso 89663-33Q70 TUN E2Двигатель2.5iБлокDensoПО89663-33Q70КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Toyota 

Калиброванный файл прошивки Toyota Camry

Двигатель: 2.5, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: 89663-33Q70

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Camry 2.5i Denso 89663-33Q70: развести настройку и контроль катализатора

Карточка Toyota Camry 2.5i указывает бензиновый двигатель, блок Denso и ПО 89663-33Q70. Единственный вариант «Файл» заявлен как ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода. До применения сверьте фактические идентификаторы ЭБУ с назначением файла и запросите у автора точный перечень изменённых калибровок и диагностических функций.

Сначала определить охват E2

В типовом сценарии специалист рассматривает этот вариант после изменения или диагностики выпуска. Сначала фиксируют, что установлено физически, и осматривают катализатор на повреждение или закупорку. Затем у автора файла уточняют, какие именно функции контроля затронуты. Указание на второй датчик не подтверждает отключение передних рабочих лямбда-зондов, а обозначение E2 не устанавливает экологический класс в документах.

Программное отключение контроля не ремонтирует катализатор. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если деталь оставлена на месте, её механическое состояние всё равно оценивают отдельно от статусов ЭБУ.

Stage1 оценивать по отклику

Вариант также заявляет изменение мощности и крутящего момента уровня Stage1. После устранения неисправностей, способных повлиять на работу двигателя, и уточнения требований разработчика к топливу можно сравнить отклик в заранее выбранных режимах. При исправном автомобиле и подтверждённой применимости файла ожидается качественное изменение отклика и тяги; величина эффекта, расход и ресурс карточкой не подтверждены. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не обещает.

После применения повторно оцените двигатель в выбранных режимах, проверьте доступные параметры и ошибки по функциям, которые автор подтвердил как изменённые. Выпуск осмотрите независимо от программной диагностики. Целостность файла проверьте отдельно, а способ записи согласуйте для фактических HW/SW. Это план контроля, а не отчёт об испытаниях.

Если Вам требуется сохранить штатный контроль выпуска или задать иной состав правок, закажите индивидуальную калибровку Camry 2.5i с фактическими HW/SW и отдельно сформулированной целью по отклику и диагностике катализатора.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх