ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Toyota Camry 2.5 Denso 89663-33K10 TUN E2 EVAP OFF

Toyota Camry 2.5 Denso 89663-33K10 TUN E2 EVAP OFFДвигатель2.5БлокDensoПО89663-33K10КалибровкаETC · E2 · EVAP off

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре:
Бренд: Toyota

Калиброванный файл прошивки Toyota Camry
двигатель: 2.5, бензин,
блок управления: Denso
версия программного обеспечения: 89663-33K10
Внесенные изменения:
1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.
2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).
3) Отключена система улавливания паров бензина (EVAP)

Подробнее об этом товаре

Toyota Camry 2.5 Denso 89663-33K10: проверить калибровку ETC

Для Toyota Camry 2.5 карточка указывает блок Denso и ПО 89663-33K10. Варианты позволяют сопоставить ETC, ETC + E2 и ETC + E2 + EVAP OFF. Описание заявляет ETC уровня Stage1 и связывает E2 с контролем катализатора и второго датчика кислорода. До применения подтвердите у автора файла соответствие фактическим HW/SW: обозначения Denso и ПО сами по себе совместимость не устанавливают.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача специалиста ограничена изменением характера отклика, отправной точкой будет вариант ETC без дополнительных отключений. До калибровки фиксируют исходное состояние двигателя и выбирают воспроизводимые режимы, в которых затем можно сравнить реакцию на педаль и тягу. При исправной механике, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика допустимо ожидать качественного изменения отклика и тяги; карточка не даёт основания обещать величину результата.

Пункт ETC + E2 добавляет отдельную задачу по диагностике выпуска. Перед выбором уточните у автора, какие мониторы затронуты. Упоминание второго датчика кислорода не доказывает отключение передних рабочих лямбда-зондов, а E2 не подтверждает экологический класс в документах. Состояние катализатора оценивают механически: программное изменение контроля не устраняет его повреждение или закупорку. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Третий пункт добавляет EVAP OFF, поэтому его выбирают только при подтверждённой задаче по этой системе. Проверьте соединения, устраните утечки и не закупоривайте вентиляцию бака. После работы сравните отклик ETC в заранее выбранных режимах, проверьте ошибки только по функциям, которые автор подтвердил как изменённые, и отдельно оцените состояние выпуска и EVAP. Это критерии контроля, а не результаты испытаний. Целостность файла и метод записи согласуйте отдельно.

Если нужен ETC с сохранением контроля E2 и EVAP, закажите индивидуальную калибровку Camry по фактическим HW/SW и требуемому составу систем.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх