ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Suzuki SX4 1.6i me17.9.51 1037502613 E2

Suzuki SX4 1.6i me17.9.51 1037502613 E2Двигатель1.6iБлокme17.9.51ПО1037502613КалибровкаE2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Suzuki
Калиброванный файл прошивки Suzuki SX4
двигатель: 1.6, бензин,
блок управления:  me17.9.5.1
версия программного обеспечения: 1037502613
Внесенные изменения:
1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Рекомендуемое оборудование для записи: OBD

Рекомендуемые загрузчики: Combiloader

Рекомендованная цена для клиента: 9000 рублей

Подробнее об этом товаре

Suzuki SX4 1.6: оценить E2 по состоянию датчиков и катализатора

Карточка Suzuki SX4 1.6 указывает ЭБУ ME17.9.5.1, ПО 1037502613 и варианты E2 и «СТОК». E2 описан как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Если рассматриваете этот вариант, сначала сверьте фактические идентификаторы блока с автором файла: семейство ЭБУ и номер ПО сами по себе не подтверждают совместимость.

Разобрать источник ошибки до изменения контроля

В типовой условной ситуации с ошибкой по катализатору сохраните исходные коды и проверьте двигатель, выпуск и цепь второго датчика кислорода. Сопоставьте сигнал датчика с физическим состоянием катализатора, чтобы не принять неисправность цепи за диагноз узла. E2 меняет заявленный контроль, но не ремонтирует повреждённый или закупоренный катализатор. Описание также не подтверждает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не определяет экологический класс в документах.

Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Отсутствие предупреждения после изменения не будет само по себе доказательством исправности двигателя или выпуска.

Сверить результат с исходной задачей

До изменения уточните у разработчика точный состав затронутых мониторов, зафиксируйте исходное состояние и проверьте целостность файла. Карточка рекомендует OBD и Combiloader, однако метод записи нужно отдельно согласовать для установленного блока. После подготовки автомобиля повторно оцените ошибки и доступные параметры, относящиеся к катализатору и второму датчику; сопоставьте их с механическим состоянием выпуска. Это план проверки типовой ситуации, не отчёт о выполненной работе.

В карточке нет Stage1, поэтому E2 не является основанием обещать прирост тяги или снижение расхода. «СТОК» сохраняет штатный программный вариант и не является тюнингом. Если нужно оставить контроль катализатора или учесть другую конфигурацию выпуска, закажите индивидуальную калибровку Suzuki SX4 с подбором по фактическим HW/SW и заданной диагностической задаче.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх