ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Subaru Outback 3.6 Denso DE5I500E 759B364007 Tun E2

Subaru Outback 3.6 Denso DE5I500E 759B364007 Tun E2Двигатель3.6БлокDensoПОDE5I500E759B364007КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Subaru 

Калиброванный файл прошивки Subaru Outback

Двигатель: 3.6, бензин,

блок управления: Denso

версия программного обеспечения: DE5I500E 759B364007

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Outback 3.6 Denso: читать диагностические данные в границах подтверждённых правок

Карточка Subaru Outback 3.6 указывает бензиновый двигатель, Denso, ПО DE5I500E 759B364007 и один вариант «Файл». Вариант включает ETC Stage1 и отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Сопоставьте данные установленного блока с файлом и запросите подтверждение применимости у автора: маркировка Denso не устанавливает совместимость.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

Если задача связана с диагностическими статусами выпуска, сначала сохраните исходные ошибки и оцените физическое состояние катализатора. Отключённый монитор не устраняет повреждение или закупорку. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Уточните у автора, какие функции диагностики затронуты. Название E2 не подтверждает экологический класс в документах; упоминание второго датчика кислорода не доказывает отключение рабочих передних лямбда-зондов. Поэтому при оценке смеси не делайте вывод о передних датчиках только по обозначению правки. Отсутствие ошибки по монитору также не заменяет проверку фактической работы двигателя.

Stage1 заявлен в составе того же файла как изменение мощности и момента. При исправном двигателе и соблюдении условий применения можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, без численной гарантии. Отключение монитора катализатора не подтверждает прирост.

Критерии контроля

После применения повторно считайте ошибки и проверьте статусы функций, которые разработчик подтвердит как изменённые. Оцените работу двигателя в сопоставимых режимах, а состояние выпуска сверьте с назначением файла. Целостность калибровки проверьте отдельно; метод записи согласуйте для конкретного блока. Это план проверки, а не отчёт о выполненных испытаниях.

Если Вам нужен иной состав диагностических правок или Stage1 под подтверждённые HW/SW Outback, закажите индивидуальную калибровку с заранее согласованным охватом функций и целевым откликом.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх