ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Subaru Legacy 20i hitachi 2F44107106_D44Z4EC8 E2 EGR

Subaru Legacy 20i hitachi 2F44107106_D44Z4EC8 E2 EGRБлокhitachiПО2F44107106_D44Z4EC8КалибровкаE2 · EGR off

2000 ₽
Кешбэк 200 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре
Бренд: Subaru
Прошивка для автомобиля Subaru Legacy
двигатель: 2.0, бензин,
блок управления: hitachi 
версия программного обеспечения: 2F44107106_D44Z4EC8
Внесенные изменения:
1)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).
2)Отключен  клапан рециркуляции отработавших газов ( EGR ).

Подробнее об этом товаре

Subaru Legacy 2.0: проверить тип EGR и фактический монитор катализатора

Для Subaru Legacy 2.0 карточка указывает Hitachi, ПО 2F44107106_D44Z4EC8, отключение контроля катализатора и второго кислородного датчика, а также EGR OFF. Stage1 в составе нет, поэтому отключения нельзя трактовать как настройку мощности или обещание изменения тяги. В этом сценарии ключевое решение - подтвердить, относятся ли обе правки к фактической конфигурации автомобиля.

Проверить выпуск

Сверьте фактические HW/SW с применимостью, подтверждённой автором файла: обозначение семейства Hitachi совместимость не устанавливает. Сохраните исходные ошибки и осмотрите катализатор. Если он физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Если катализатор остался, оцените его состояние отдельно, поскольку отключение контроля не устраняет повреждение или закупорку.

Карточка называет отключение контроля катализатора и второго датчика. E2 не означает отключение передних рабочих лямбда-зондов и не подтверждает экологический класс в документах. У автора файла следует уточнить перечень затронутых мониторов, не выводя его из названия варианта.

Установить, какой EGR имеется

Перед применением EGR OFF выясните, предусмотрен ли на конкретном автомобиле внешний тракт. Если правка относится к нему, необходимо согласованное механическое отключение и заглушение тракта: программа не герметизирует внешний клапан. Внутреннюю EGR через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.

После согласования состава файла проверьте его целостность и отдельно метод записи. По завершении повторно считайте ошибки, проверьте доступные параметры и работу двигателя, а выпуск и внешний EGR осмотрите независимо от статусов мониторов. Отсутствие предупреждения не доказывает исправность компонентов. Это план типовой проверки, а не отчёт о проведённой работе.

Если требуется сохранить штатный контроль катализатора или установленный EGR не соответствует описанному сценарию, закажите индивидуальную калибровку Legacy по фактическим HW/SW и оборудованию автомобиля.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх