Ssang Young Actyon 2.0 AT: разделить проверку файла и состояния систем
В карточке Ssang Young Actyon 2.0 AT указаны дизельный двигатель, блок DCM3.2 и ПО 28134898 ncf02b05. Единственный вариант заявлен как ETC Stage1, EGR OFF и DPF OFF. В условном сценарии подготовки сначала подтвердите у автора применимость файла к фактическим HW/SW и точный состав изменений: обозначение семейства блока не устанавливает совместимость конкретного бинарника.
Зафиксировать исходное состояние
До выбора калибровки считайте ошибки и оцените работу двигателя, выпуска и установленного оборудования. Это даст точку сравнения и поможет отделить уже существующие неисправности от последующих изменений. Уточните, для какого механического состояния DPF и какого исполнения EGR подготовлен именно этот файл. Не переносите состав правок с другого файла или автомобиля.
Если DPF остаётся в выпуске, его состояние должно быть исправным: программное отключение не устраняет закупорку оставленного загрязнённого фильтра. Если автор подтверждает назначение файла для конфигурации без DPF, выпуск должен соответствовать этому назначению. Само обозначение DPF OFF не доказывает, что физически удалён катализатор. Если катализатор удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.
По EGR установите, относится ли отключение к внешнему тракту. Для отключения внешнего EGR требуется согласованное механическое отключение или заглушение тракта, поскольку программа не герметизирует клапан. Внутреннюю EGR через фазы газораспределения внешней заглушкой не отключают.
Сравнить результат по разным критериям
Карточка заявляет Stage1 как изменение мощности и момента. При подтверждённой применимости, исправном двигателе и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги, но карточка не приводит измерений и не даёт гарантии. Отключения DPF и EGR сами по себе прироста не обещают.
После применения повторите считывание ошибок, сверьте механическое состояние систем с назначением файла и оцените отклик в тех же воспроизводимых режимах. Статусы проверяйте только по функциям, которые автор подтвердит изменёнными; результат не следует сводить к одному отсутствию ошибки. Это план контроля, а не отчёт о выполненных испытаниях. Целостность файла проверьте отдельно, метод работы с блоком согласуйте по его фактическим данным.
Если требуется сохранить DPF или изменить состав отключений, закажите индивидуальную калибровку Actyon под подтверждённые HW/SW и нужную конфигурацию выпуска и EGR.