ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Skoda Yeti 1.4 med17.5.5 1037532280 ETC e2

Skoda Yeti 1.4 med17.5.5 1037532280 ETC e2Двигатель1.4Блокmed17.5.5ПО1037532280КалибровкаETC · E2

3000 ₽
Кешбэк 300 ₽
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Skoda

Прошивка для автомобиля Skoda Yeti

двигатель: 1.4 ,бензин,

блок управления: med17.5.5

версия программного обеспечения: 1037532280

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2)

Подробнее об этом товаре

Skoda Yeti 1.4 MED17.5.5: оценить ETC отдельно от контроля выпуска

Для бензиновой Skoda Yeti 1.4 карточка указывает MED17.5.5, ПО 1037532280 и один вариант ETC + E2. ETC заявлен как Stage1 по мощности и моменту, а E2 раскрыт как отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Прежде чем применять файл, подтвердите у автора соответствие фактическим HW/SW автомобиля.

Типовой сценарий: исходная оценка двигателя

Если цель - изменить отклик, до калибровки проверьте состояние двигателя и топливной системы в штатной конфигурации. При исправном моторе, подтверждённой применимости и соблюдении условий разработчика можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит замеров, поэтому численные прибавки, разгон и экономию указывать нельзя.

Параллельную часть задачи по выпуску оцените отдельно: проверьте механическое состояние катализатора и сигналы датчиков. E2 описывает контроль катализатора и второго датчика, но не доказывает отключение передних датчиков или всей лямбда-регуляции. Если катализатор физически удалён, его необходимо заменить правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выхлоп; изменение контроля не восстанавливает повреждённый или закупоренный катализатор.

Поскольку магазин предлагает сочетание ETC + E2, не следует представлять их как два отдельных варианта. При этом отключение контроля катализатора само по себе не объясняет ожидаемое изменение тяги. Название E2 также не подтверждает экологический класс в документах.

Раздельная приёмка

Зафиксируйте исходные ошибки и параметры двигателя, осмотрите выпуск, проверьте целостность файла и отдельно согласуйте метод записи. После настройки оцените отклик в сопоставимых режимах, а статусы диагностики интерпретируйте только в рамках состава E2, подтверждённого автором. Отсутствие ошибки не заменяет осмотр катализатора. Это план условной проверки, не отчёт об испытании конкретного файла.

Если нужен Stage1 с сохранением штатного контроля выпуска, закажите индивидуальную калибровку Yeti с заданными требованиями к отклику и диагностике катализатора под проверенные HW/SW.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх