ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Skoda Fabia 1.2i Simos11 pcmflash_03E906019F__9807 ETC e2

Skoda Fabia 1.2i Simos11 pcmflash_03E906019F__9807 ETC e2Двигатель1.2iБлокSimos11ПОpcmflash_03E906019F__9807КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о товаре

Бренд: Skoda

Прошивка для автомобиля Skoda Fabia

двигатель: 1.2, бензин,

блок управления: Simos 11 

версия программного обеспечения: pcmflash_03E906019F__9807

Внесенные изменения:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Fabia 1.2, ПО 03E906019F 9807: оценивать Stage1 на исправном двигателе

Карточка Skoda Fabia с бензиновым двигателем 1.2 указывает Simos 11 и ПО 03E906019F 9807. Единственный вариант «Файл» сочетает заявленный ETC Stage1 с отключением контроля катализатора и второго датчика кислорода под обозначением Euro 2. До выбора сверьте HW/SW автомобиля с данными разработчика, поскольку название семейства ЭБУ не доказывает совместимость.

Сначала исключить ограничения по механике

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании: задача специалиста - понять, можно ли оценивать изменение тяги на текущем состоянии двигателя. Для этого он фиксирует исходные ошибки, проверяет доступные параметры и осматривает выпуск. Неисправность двигателя требует отдельной диагностики. Отключение контроля катализатора не устраняет повреждение или закупорку узла.

Для версии 9807 запросите у автора состав диагностических изменений: карточка называет контроль катализатора и второго датчика кислорода, но не раскрывает все затронутые функции. E2 не означает отключения рабочих передних датчиков кислорода и не подтверждает экологический класс в документах. Если катализатор физически удалён, необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы.

Сравнить отклик в сопоставимых условиях

Stage1 заявлен как изменение мощности и крутящего момента. На исправном двигателе, с топливом, соответствующим требованиям разработчика, и при соблюдении его условий можно ожидать качественного изменения тяги и отклика. Карточка не содержит сравнительных измерений, поэтому конкретные значения обещать нельзя. Статусы контроля выпуска оценивайте по подтверждённому перечню отдельно от поведения автомобиля.

После настройки повторите оценку двигателя в тех же режимах и проверьте ошибки и параметры функций, подтверждённых автором. Если результат отличается от ожидаемого, сначала перепроверьте состояние механики и соответствие файла идентификаторам. Целостность файла проверяйте отдельно, а метод записи согласуйте под установленный ЭБУ и оборудование. Для иной конфигурации закажите индивидуальную калибровку Fabia с подбором под фактические HW/SW и исходное состояние двигателя.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

Последние просмотренные товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх