ЭКСПЕРТ ТЮНИНГ КЛУБ · Решения для вашей работы
+7 921 454-88-01+7 921 015-82-93 Поддержка
ETCЭксперт Тюнинг КлубПрошивки и чип-тюнинг
Seat Ibiza 1.2i Simos10 pcmflash_03F906070GS_5494 ETC e2

Seat Ibiza 1.2i Simos10 pcmflash_03F906070GS_5494 ETC e2Двигатель1.2iБлокSimos10ПОpcmflash_03F906070GS_5494КалибровкаETC · E2

2500 ₽
Кешбэк 250 ₽
Скачать:  Файл
Не нашли нужной прошивки? Закажите из вычитанного файла! Заполнить форму за 1 минуту
Доставка
Оплата

Сразу после покупки файла, Вам будет доступно его скачивание в личном кабинете и на главной странице магазина.

Так же мы можем продублировать купленный Вами файл на Ваш email, указанный при регистрации. 

1) По карте любого банка.

2) Оплата Online.

3) Безналичный расчет для организаций с НДС и без.

Описание

Информация о файле

Бренд: Seat 

Калиброванный файл прошивки Seat Ibiza

Двигатель: 1.2, бензин,

блок управления: Simos 10 

версия программного обеспечения: pcmflash_03F906070GS_5494

Внесённые изменения в файл:

1)ETC - увеличение мощности двигателя и крутящего момента уровня Stage1.

2)Отключен контроль катализатора и второго датчика кислорода (Евро 2).

Подробнее об этом товаре

Seat Ibiza 1.2 GS_5494: как разделить оценку тяги и выпуска

Для Seat Ibiza 1.2i карточка указывает бензиновый двигатель, блок Simos 10 и ПО 03F906070GS_5494. Единственный вариант «Файл» включает заявленные ETC Stage1, отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода. Сначала сверьте фактические HW/SW с автором: обозначение Simos 10 не подтверждает совместимость калибровки.

Типовой сценарий применения, не отчёт об испытании

В условной работе задачу по отклику имеет смысл оценивать отдельно от состояния выпуска. До калибровки проверьте работу двигателя и катализатор как механический узел. Если он повреждён или закупорен, изменение мониторинга не устранит причину. Поскольку в магазине доступен один совместный файл, ETC и заявленные изменения контроля нельзя выбирать независимо; полный состав E2 и условия разработчика стоит уточнить заранее.

Если файл подтверждён для блока, двигатель исправен, топливо соответствует требованиям разработчика и соблюдены его условия, от Stage1 можно ожидать качественного изменения отклика и тяги. Карточка не приводит сравнительных измерений, поэтому численные обещания неуместны. Отключение контроля катализатора само по себе прироста не доказывает. Упоминание второго датчика кислорода не означает отключения рабочих передних лямбда-зондов, а E2 не подтверждает экологический класс в документах.

При физическом удалении катализатора необходимо заменить его правильно подобранным пламегасителем и согласовать конструкцию выпуска. Пламегаситель не очищает выбросы. Сохранённый катализатор оценивайте по фактическому состоянию, а не только по диагностическим статусам.

После калибровки повторите заранее выбранные режимы оценки отклика, проверьте работу двигателя и диагностические статусы в пределах подтверждённого автором состава. Затем осмотрите выпуск отдельно и проверьте целостность файла; метод работы с ЭБУ согласуйте по точным идентификаторам. Если для фактических HW/SW или состояния выпуска нужен другой состав, закажите индивидуальную калибровку Seat Ibiza с подбором стратегии под установленный блок и задачу по выпуску.

Добавить отзыв

Пожалуйста, выберите рейтинг!
Пожалуйста, укажите свой отзыв!
Ваш отзыв должен быть как минимум 20 символов.
Current month ye@r day *

Похожие товары:

МЫ ОТКРЫЛИСЬ

Платформа для специалистов по чип-тюнингу

Мы открыли ETC Platform. Всё, что нужно мастеру каждый день, теперь рядом.

  • Каталог автомобилей

    Какой ЭБУ стоит в машине? Найдите его по марке, модели и двигателю.

  • Каталог ЭБУ

    Чем читать и как подключиться? Методы, оборудование и распиновки в одной базе.

  • Офис специалиста

    Клиенты, задачи и документы под рукой. История работы вместо заметок в разных чатах.

Присоединиться

Платформа откроется в новой вкладке

Меню
Корзина
Наверх